与此同时， 充电桩新技术多角度、全方位的发展和实验，吸引了各路资本跑步入场，也让未来汽车市场充满多种可能，燃油车的霸主地位摇摇欲坠，新能源汽车市场越来越有看头。
从类别上来看，10月新能源乘用车销量为6.6万辆，新能源商用车销量为0.9万辆。乘用车中，纯电动乘用车销量为5万辆，环比下滑11.3%，插电式混合动力销量为1.6万辆，同比下降38.7%。
二、行情分析全月来看，国内多晶硅行情表现相对稳定，在经历了“金九”的慢牛行情之后，目前多晶硅市场进入平稳期，由于整体市场的回温没有延续，因此采购保持观望，预计未来一个月多晶硅的采购价会持续波动。
从用电看，今年1-9月全国全社会用电量同比增长4.4%。 发布会现场，图源：国家发改委网站以下为发布会文字实录：经济运行情况重点通报三方面数据：一是电力运行情况。
武汉：燃料电池汽车推广重要一级事实上，一直以来，无论从当地政策、科研力量、企业发展，还是当地制氢储氢及加氢站建设来看，武汉都是国内燃料电池汽车推广的重要一级。
可以看到的是，越来越多的企业开始在动力电池行业进行研发创新。中国电池工业协会专职副理事长王敬忠在接受《中国汽车报》记者采访时表示，可以看出来，企业在电池研发方面投入的资金和以前不一样了。
分产业看，第一产业用电量同比增长4.3%，第二产业用电量增长6.3%，第三产业用电量增长12.8%，城乡居民生活用电量增长12.0%。
从用电结构看，上半年，三产和居民生活用电比重合计为31%，比去年同期提高1.2个百分点；二产用电比重为68%，较去年同期下降1.2个百分点。
经济结构发生的变化在电力消费方面表现得尤为明显：从用电结构看，上半年，第三产业和居民生活用电比重合计为31%，比2018年同期提高1.2个百分点；第二产业用电比重为68%，较去年同期下降1.2个百分点。
粤丰核心项目全是广东的，一看就是优质标的，而且全是大炉排项目。瀚蓝的大项目主要是来自收购创冠的10个项目，除此外就是佛山绿电了。其他项目都比较小。上海环境全是地区级项目，省会级的不少。
具体来看，风电各上市企业分别有0.18%-12.74%不同程度涨幅(个别出现下跌企业除外);光伏分别有1.79%-12.80%不同程度跌幅。
看着眼前忙碌的生产场景，梁福雾感叹：“久违的场景，熟悉的‘味道’又回来了！”在东风柳汽商用车事业部部长刘志刚看来，这股熟悉的“味道”还透着一股“暖气”。
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