“一起益企”之《行长说融资》第五期来啦！本期我们邀请到桂林银行柳州分行陈思思介绍了该行服务中小企业的七大重点金融产品。
公司和汽车业务毛利率转正意味着蔚来有望实现良性发展，而不是一造车就亏钱。03.全年净亏损收窄至53.04亿元2020年，蔚来净亏损收窄至53.04亿元。上年同期，蔚来净亏112.95亿元。
在卫蓝公司的工商信息中，蔚来高管曾澍湘也作为董事赫然在列。前不久，蔚来电驱动XPT公司举办对外沟通会，曾澍湘的对外职务是蔚来电驱动和电池工业化高级副总裁。
如果因为看热点新闻，就产生了“电动汽车更容易自燃”的想法，肯定是存在偏差的。那么，我们可以说传统燃油车自燃率比电动汽车更高吗？这个并不好说。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）4月16日，自治区科技厅同时启动2024年度自治区科技企业孵化器认定工作和自治区众创空间备案工作。符合条件的企业，5月14日前可向市科技局提交相关材料。
此次宁德时代的两则关于固态电解质的制备方法专利的公布，是继蔚来150kWh固态电池提供商谜团后的首次公开，这不禁让人再次将宁德时代与蔚来联系到了一起。
一是我国航空运输、物流配送、城市空运、航空应急救援等领域均具有巨大潜在市场；二是我国电动汽车、轨道交通等新能源装备领域积累了技术优势，形成了先进工业基础，为航空制造业绿色化发展提供了契机；三是新一轮科技革命推动新能源
9月下旬，记者进入柳州津晶一期空调生产线看到，工人们站在自动流水线旁边，按工种不同，将过滤网、导风板、面板、电源线等空调配件依次组装好，再放入流水线上，进入下一道组装工序。
横向来看，小鹏汽车净亏损也高于同为“造车新势力”的蔚来和理想，2021年，蔚来净亏损40.2亿，而理想仅为3.2亿。有车企研发人员向中新财经透露，普遍来说，一个标准工厂的年产能在10万台左右。
为深入贯彻习近平总书记在中央经济工作会议上提出“打造低空经济等若干战略性新兴产业”的指示精神，抢抓广西大力推进低空经济的重大机遇，更好地融入全区高质量发展低空经济的大局，统筹规划发展柳州市低空经济产业，
日报消息（全媒体记者谢耘）“国外市场还有开拓空间，我们想要‘走出去’，迫切需要一个了解当地政策法规、打开外部市场的平台。”7日，柳州两面针进出口贸易有限公司业务经理张巍巍表达了“走出去”的迫切愿望。
中小企业参访代表合影柳州市工业和信息化局副局长莫春燕表示“今年柳州市成功入选第二批中小企业数字化转型试点城市，希望中小企业以此为契机，通过“看样学样”，结合企业自身实际，加快推进数字化转型，降低生产制造经验成本
翻开日记本，密密麻麻的文字记录了广西汽车集团有限公司的前身柳州拖拉机厂（以下简称柳拖），因拖拉机销售不佳，要“以杂养专”生产缝纫机、织布机等产品求生存的拼搏故事。风带来故事的种子，时间使其发芽。
车企讲解人向学生们讲解传动机构拆装的步骤 全媒体记者 韦雨函 摄在柳州，“工业味”十足的企业也能成为旅游目的地。
9月21日，蔚来首款手机NIO Phone正式发布，即刻启售，起售价为6499元。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示：“不是因为造车不赚钱要用手机盈利，而是需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机。”
起因是一名蔚来车主在蔚来APP里发布了一篇名为“400位车主联合声明”的帖子，在这篇帖子里，除了否认了蔚来汽车存在过度宣传和误导外，还将交通事故的责任归结到了不幸身亡的驾驶员身上。
这不，刚步入4月份，蔚来等头部造车新势力就纷纷公布了3月份的交付数据。每月初，各大车企都会陆续公布自家的最新销量数据，其中造车新势力公布最新交付量的速度更是非常积极。
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