采购人与被采购对象不得虚构交易，不得违反《反不正当竞争法》等有关法律法规，如有发现，取消并收回工业提速增效政策全部奖励资金，并且在三年内不得申报工业和信息化资金项目。实际交易时间以实际交货时间为准。
在今年年底举办的广州国际车展上，一个非常值得品味的现象出现了：那些曾经不屑于与新造车企业做对比的传统车企高管们，忽然集体谈及了新势力的股价暴涨。显然，资本的力量正在改变人们对于“蔚来们”的认知。
对此，理想汽车方面回应称：“对市场传闻不予置评。”7 月 16 日，还有媒体消息，蔚来汽车已于 3 月第三周在港提交二次上市申请，但是囿于涉及用户信托持股等问而被推迟上市计划。
但BT财经从知情人士处了解到，一直以来给蔚来提供电池包的清陶能源表示“不知情”，该厂家并没有与蔚来相关的生产计划。或许，蔚来宣传的这款固态电池，只是拉动销售的一个噱头，先给消费者的一张“空白支票”。
从技术上来看，氢能源跟锂电池技术特点不同，两者就像汽油、柴油一样，会形成错位发展的格局，有着其自身特殊的应用场景。前景肯定是有的，但多久才能形成落地的业绩呢?
（图片由东风柳汽提供）11月8日至11日，亚洲规模最大的商用车展会——2023中国国际商用车展将在武汉国际博览中心举行。届时，东风柳汽乘龙将携多款明星车型亮相车展现场，还将举办系列主题微电影展映。
一位广汽埃安北京车主对作者表示，自己周末从回龙观到密云大概100公里，在九十月份天气好的时候，差不多来回250公里续航就能跑完，进入12月，全程空调下，需要350公里续航;而平时上下班单程10公里，天暖时只需
一年多前，我们曾经专门讨论过蔚来的换电和特斯拉的充电模式之争，在长续航、快充技术无法实现的争论被反复提及的时候，又一大巨头进军了换电战场，这就是大名鼎鼎的“宁王”宁德时代，当蔚来不再单打独斗的时候，充电与换电的大战真的要全面开打了吗
2021-04-13 08:21:28 信我者昌目前蔚来汽车基本情况，新能源汽车技术属于第一梯队，截止目前，蔚来现有23个蔚来中心和203个蔚来空间，覆盖中国121个城市。
在这35天期间，该体系共提供了90.19万单服务，其中76%服务于非蔚来品牌。在活动现场，秦力洪还晒出了充电桩的各品牌订单统计。他在“恭喜”友商今年卖得不错之余，还提出了自己的灵魂拷问：大家快来看看!
言外之意就是蔚来汽车或将开始自造电池，同时也为后续规模化生产做准备，而此次项目将成为重要节点。不过，关于电芯和电池包的试制数量，蔚来汽车在环评报告中予以涂黑不披露。
磷酸锰铁锂和磷酸铁锂相比，不仅保留了磷酸铁锂电芯的安全性及低成本特性，且具有更高的电压平台，能量密度比后者高出15%左右。01早已入局自研电池种种迹象表明，在自研电池方面，蔚来早已做好准备。
可以看出，蔚来汽车科技有限公司原本就是为了和亦庄国投的合作而注册成立的，未曾进行过实际经营，在与亦庄国投的合作终结，如今选择将这个“空壳公司”注销也就不难理解了。
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