从长远来看，污染防治攻坚战作为三大攻坚战之一，环保力度不会放松。目前，在国家相关产业政策的引导下，环保行业将会日益规范和成熟，为环保产业做大做强提供机遇。
2019-10-18 09:16:37 证券日报 作者： 龚梦泽 据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的9月份汽车产销数据显示。
据光伏资讯机构智汇光伏统计，2020年以来宣布规划的HJT项目产能高达27.75GW，其积累总规划产能超过52GW。这一数字接近2019年中国光伏电池片总产量108.6GW的一半。
光伏产业链涉及多个环节，而上游硅料成本价格直接影响下游利润分配。2021年，在硅料紧缺背景下，上游掌握话语权，赚得盆满钵满，下游电池片和组件则“受伤”较深。
2019-12-16 14:52:58 中国能源网近日，2019全国大型风能设备行业年会暨分会成立30周年庆典活动在北京隆重举行。
比亚迪11月3日发布最新销量数据，10月份新能源汽车销量达到21.78万辆，3倍于位居第二的特斯拉，延续着自身在新能源市场的统治力。
但直到一些行业专家对在加州奥克斯纳德(Oxnard)建设一家天然气调峰发电厂的成本与部署电池储能系统的成本进行比较之后，公用事业公司和监管机构才意识到，电池储能系统在抵消可再生能源间歇性方面具有成本效益
一年新增7000多家垃圾处理企业日前，住房和城乡建设部发布了《生活垃圾分类标志》，对生活垃圾分类标志的适用范围、类别构成、图形符号进行了调整，并将于12月1日起正式实施。
日报消息（全媒体记者李俊）11月8日，市长张壮深入柳东新区和阳和工业新区的企业宣讲党的二十大精神，并调研企业生产经营情况。
日报南宁专电（特派全媒体记者李俊）昨日上午，自治区第十四届人民代表大会第一次会议在南宁市开幕。大会主席团常务主席、执行主席刘宁主持会议，自治区主席蓝天立作《政府工作报告》（以下简称《报告》）。
10月9日美国CNN评论称“美国现在处在一个分裂的时代”，共和党民主党对现实的认知分歧超过以往。很多关键的政策问题，从基建到移民，都因为找不到共识而被推到一边。
是的话，它们难道也不需要电池，然后也没有同样的状况吗？”实际上，对于电动汽车来说，这些都是很好的疑问，基本上无法从汽车制造商那里得到答案。正因为如此，围绕电动汽车才有如此大的争议。
记者注意到，本次出台的《规定》要求监测及公开的数据，主要是排放烟气中颗粒物、氮氧化物、二氧化硫、氯化氢、一氧化碳等5项常规污染物浓度的日均值，及偶测的炉温5分钟均值。
“国家电投对行业的变化了解的比较深入，这也是相对比较理智的解决办法”，某组件企业销售表示，央企的项目不管投与不投，都需要有足够的理由，按照这样的时间节点进行报价，投资商可以权衡何时并网更有利于保障项目收益
今报柳州讯（记者韦黎）患夜盲症长达17年，一度放弃治疗的纪先生看到了曙光。10年来，柳州市中医医院眼科通过中西医结合治疗，不仅护住了纪先生的视力，还让他的视力维持在0.4左右。他的生活不再黑暗。
2019-05-08 08:47:31 华夏时报 作者： 马维辉 3月5日，北京梅地亚中心，全国政协十三届二次会议举行首场记者会。
他说：“在整个疫情期间，我们都看到了强劲的订单量。”特斯拉蓬勃发展的理念是，该公司所有汽车都以同样的价格提供给任何客户，他们对与要求苛刻的汽车销售代表谈判从来都不感兴趣。
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