东北证券研报指出，现行的双积分政策由于新能源积分比例要求较低，且新能源单车积分值较高，以及企业平均燃料消耗量(CAFC)计算中对于新能源汽车设置的倍数较高，导致燃油积分和新能源积分的要求能够较为容易满足
作为中国最大的汽车集团，上汽集团是传统汽车制造的强者，但在新能源汽车行业，却一直是个追赶者，如今联手互联网巨头和地方政府，将新能源汽车提上“一号工程”，显然承载了这位强者改革突围的重任。
新建的充电桩和新能源车专用充电停车位，等待着为新能源车辆供给电能。截至12月17日，江岸区已经有471个新能源车充电专用停车位旁的应急充电桩建设完成投入使用。
从上半年企业注册量来看，新能源汽车的热度并没有因为疫情冲击和我国汽车销量自2018年以来的持续下降消退。这都得益于完善的支持政策积极稳定和扩大了新能源汽车消费。
按照2019年新能源补贴新政要求，2019年6月25日补贴过渡期后，购买新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）的车主将不再享受地方政府提供的补贴，车辆售价或迎来上调。
今年1月1日起，衡阳市将陆续上线运营超过1000台以清洁能源和新能源车为主的全新巡游出租车，引发了市民及社会广泛关注。据了解，衡阳城区2011年授予的1086台巡游出租车经营权于12月31日到期。
由于充电运营商仅靠充电服务费作为营收的主要来源，而新能源汽车保有量增长放缓（4月新增741辆，其中：私家车250辆，其他车辆491辆），为了抢占有限的市场资源，近期有个别运营商实施低价策略，打价格战，进一步削弱了其他运营商的建站意愿
“《补助公示》”)，并附《2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表》(以下简称“《补助信息表》”)，其中显示，2017年企业申报补贴的236881辆新能源汽车中，207409辆通过审核，申报的
华龙网-新重庆客户端记者张勇 摄重庆温泉众多，地热资源不少。那么，除了常规的温泉洗浴，地热资源的利用还有哪些?从科学技术的层面讲，重庆也能在冬天利用地热供暖吗?
杨冠淼，一名拥有61年党龄的老党员，原是广西柳工机械股份有限公司的副总经理。63年前，他响应国家号召从上海奔赴柳州、扎根柳州，见证了柳州工业的从无到有，从弱到强，并为柳州的工业崛起奋斗了一生。
根据公示，申报本批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新能源汽车产品共有102户企业的217个型号，燃料电池产品共16户企业27个型号。
据不完全，当前“涉猎”新能源汽车产业的地产商不下十家。欣欣向荣的新能源产业，真的是一块大家都能吃的“大蛋糕”吗?入局4年不下十家地产商进入汽车行业地产商对汽车业有多“热情”?
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