在国家产业政策的支持下，氢能产业市场规模预计在千亿元以上。各燃料电池厂商也纷纷登上资本舞台，募资抢占市场先机。铆足劲的各家燃料电池企业，能否成为下一个“宁德时代”?
在光伏装机量和潜在需求的井喷下，光伏企业也纷纷加入扩产大军。据记者不完全统计，在2020年共有13家光伏企业宣布了40个扩产项目，总投资项目金额超过2100亿元。
中国机电产品进出口商会太阳能光伏产品分会秘书长张森预计，中国光伏组件2021年全年出口量将首次超百吉瓦，同比增速将超过25%;出口金额将超200亿美元，同比增长15%~20%。
截至2020年6月30日，伊犁鸿大财务数据显示，公司资产总额为10.75亿元，净资产为9.4亿元，资产负债率为12.51%，且2020年上半年税后亏损3.46万元。
在市场发展的过程中，有企业无奈“倒下”，有企业主动转型，而行业集中度如今已相当之高，头部企业市场优势地位显著。即便这样，仍有企业选择现在进入。
，异质结电池技术具有更好的转换率和降本空间，同时也更适合与叠瓦技术相结合，在光伏下一代技术之争中有望迎得未来，随着国内企业和设备商积极布局，到2022年国内光伏异质结电池扩产规模将进入10GW时代。
创业板龙头宁王市值1.42万亿人民币，仅次于茅台(2.5万亿)和工商银行(1.65万亿)，成为A股市值第三的公司，而比亚迪市值突破9000亿人民，剑指A股1万亿市值俱乐部。
4月9日，国家发展改革委产业发展司副司长蔡荣华介绍，目前，部分充电设施建设项目已经陆续开工建设，从行业协会摸底调查的情况来看，预计2020年全年能够完成投资100亿元左右，新增公共桩约20万个。
2020-09-14 13:13:17 风能专委会CWEAbp在美国投资11亿美元，购买Equinor在美两个海上风电项目50%的股份;此举标志着石油和天然气巨头bp首次涉足海上风电;bp所投资的两个海上风电场起码可为
随着电动汽车的不断增加，对充电桩的需求依然在持续增长，更多的资本显示出对充电市场的浓厚兴趣，车企、地产公司、通信运营商纷纷入局。
中国新能源汽车产业“出海”热潮涌动。第133届广交会首次增设新能源及智能网联汽车展区，记者17日在该展区看到，纯电动汽车、无人驾驶小巴、“会飞”的汽车等新能源汽车产品纷纷亮相，整个展区科技感满满。
随着我国光伏行业发展进入快车道，在资本的热捧下，光伏产业链上各领先企业期望借力资本运作做大做强，上市、融资、扩产发展路径清晰。
从19世纪7-80年代奥托内燃机及汽车的发明，到20世纪初的美国福特汽车引入流水线生产模式，再到70年代日本丰田汽车的TPS精细化生产管理模式，以及前些年大众集团为大家带来的创新的模块化平台，均为世界汽车产业带来巨大变革
海南省依托良好的资源禀赋，探索清洁能源岛建设，有序加大海上风电开发力度，打造千亿元级产业集群，为海上风电的发展开拓了广阔前景。
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