《日本经济新闻》报道指出，虽然与锂电池相比，目前镁电池的性能还处于较低水平，但其潜力值得挖掘。未来，研究人员将着重解决电解液的改性问题，并加强电极材料的研究。和镁同样引人注目的还有锌。
2020-03-26 10:55:09 地热与热泵3月23日，澳大利亚地热钻探公司Strada Global负责人Alexander Richter 宣称，该公司拥有技术专利的液动锤深层钻探技术近日已成功通过测试
上周，道达尔表示将把其年资本支出从之前的130亿—160亿美元增加到140亿—180亿美元，投资目标是风能、太阳能、节能以及液化天然气(LNG)产能。
这些潜在的大规模氢气供应还可以为港口服务的船舶和卡车提供燃料，并为附近的其他工业设施(如钢铁厂)供电。作为填补能源缺口的重要选项，德国汉堡提出了氢能港口全产业链的解决方案。
为了达到车规级标准，度普灵活储能快充桩，采用车规级磷酸铁锂电池，电池包恒温控制，自带液冷液热功能，防护等级达到IP67(防灰尘吸入，防短暂浸泡)。除了极端环境，还必须适应用户使用环境。
固体聚合物、陶瓷和玻璃电解液等材料，使固体电池和新型环保工艺，能去除锂离子电池制造过程中使用的有毒溶剂。固体电池虽然目前这个行业主要集中在锂离子电池上，但也在向固体电池设计转变。
要使用金属锂做负极，就必须将热稳定性差、易燃易漏、易在锂金属表面产生分解从而缩短电池寿命的液态电解质，替换为固态电解质。去除电解液之后，锂电池的正负极和电解质均为固态，“固态电池”由此得名。2.
“宁王”也一直没有闲着，早在今年5月，宁德时代就与天赐材料全资子公司宁德凯欣签订协议，至2022年6月30日，宁德凯欣将向宁德时代供应预计六氟磷酸锂使用量为15000吨的对应数量电解液产品，对应的电池产能也是
产业链全景扫描对于新能源汽车产业链，市场较多使用的划分方法是——上游(钴、锂等资源)、中游(电池材料、设备)、下游(动力电池)以及终端的整车环节。
其中，松山湖材料实验室“环境与能源高分子材料团队”，在锂氧电池技术方面取得突破性进展，团队设计出的高分子电解液能够将锂氧电池循环寿命提升近8倍，将推动锂氧电池作为储能器件的实际应用。
促进企业降本增效，此次推荐会特邀请了南京腾图节能科技有限公司、广西霄能绿色科技有限公司、广东鹰视能效科技有限公司、广州施杰节能科技有限公司的4位专家来到直播间，分别就水泵综合节能、工业锅炉生物质单项气化燃烧节能、电力能效管理云平台服务
锂离子电池有两个电极（阴极和阳极），还有一个分离器（一种传导离子而非电子的材料，可以防止短路），分离器放在中央，还有电解液（通常是液体），它让锂离子在两极之间来回流动。
因此，发展燃料电池汽车产业还得慎重考虑市场需求与技术成熟度，做好统筹谋划。事实上，国外也开展了其他氢动力装备方面的高端应用研究，比如说液氢驱动飞机发动机，准备把液氢用在飞机上。
2019-08-19 08:07:31 中国科学报印度研究人员日前宣布开发出一种可充电的铁离子电池，它以低碳钢为阳极，具备性价比高、可储存电量高等优势。
滨海氢能源综合利用项目一期用地51亩，主要建设3套天然气裂解制氢装置及配套设施，生产高纯电子级别、燃料级别氢气以及液氮、液氧、液氩、液体二氧化碳等工业气体，年综合产能1.7万吨。
滨海氢能源综合利用项目一期用地51亩，主要建设3套天然气裂解制氢装置及配套设施，生产高纯电子级别、燃料级别氢气以及液氮、液氧、液氩、液体二氧化碳等工业气体，年综合产能1.7万吨。
目前，动力及储能领域比较流行的替补技术，比如钠离子电池、磷酸锰铁锂、镍锰酸锂、富锂锰基、超高镍三元、液流电池、钠硫电池、超级电容、压缩空气、飞轮储能等，不少企业已经纷纷布局。
2020-02-07 11:13:09 环球网麻省理工学院一个研究小组宣布，他们已经开发出一种全新电池电极，可以生产出更强大的电池。
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