目前我国的新能源汽车主要发展的为纯电动汽车，但由于续航里程、充电时长、电池寿命等问题还未能得到很好的解决，目前消费者对新能源汽车的接受度依然不高。
部署在英国Roosecote的电网规模电池储能项目但是根据新的提议，根据英国的《城市与乡村规划法》，大型储能项目可能需要获得当地规划部门的同意。
晶科能源董事长李仙德在2023年新年致辞中的一句话引发市场“遐想纷纷”。中国证券报记者注意到，近期多家第三方光伏产业链数据显示，组件环节跌幅明显小于硅料、硅片、电池片等环节。
近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院更新了年初发布的《中国钠离子电池行业发展白皮书(2023年)》，更新后的白皮书显示，2023年上半年，钠离子电池在产品研发、产能建设、产业链培养、客户验证、良品率的提升以及示范项目的推广方面都取得了阶段性成果
2020年，柳产新能源汽车产销增长超过170%，宏光MINIEV成为全国销量最高的新能源汽车；柳钢品种钢比例已达61.8%，汽车用钢有了新突破；柳工也发布了无人驾驶压路机等40余款新产品。
在实现国内首家IBC电池和组件产业化量产目标后，黄河公司IBC产品不仅迎来了海外市场的认可，并在短短两个月时间再一次迎来技术革新，量产电池平均转换效率从23.2%提升至23.6%，向24%的目标迈进一大步
，对能源零碳时代南方省份光伏电站项目的大爆发为背景，聚焦组件、逆变器、能源管理部门、能源研究机构及协会机构专家，共同商讨市场趋势、新技术和光伏时代的发展，特变电工新能源受邀参加此次活动。
电网缺电时，会给出价格信号，空调、冰箱等电器将尽量减少用电;电动车等有电池的设备，也可以在电网缺电时，反向供电。另外，刘汉元还提到电动汽车作为光伏储能的部分，并向记者详解了当中逻辑。
当前，我国煤电在能源消费中占比达到57.7%，而与此同时，我国能源消费总量同比增速继续提升。占能源生产大头的煤电不宜再涨，整体消费却一直在增加，这就意味着，我们就需要用其他能源来补足煤电缺口。
中国常州，2022年3月10日，天合光能光伏科学与技术国家重点实验室宣布，其自主研发的210 mm×210 mm高效i-TOPCon电池，经中国计量科学院第三方测试认证，最高电池效率达到25.5%，创造了大面积产业化
行业正在开始极大增长，可能大多数人对这个感受不深，只知道光伏电比传统能源便宜了，所以要大增长了，没有深刻感受到这个厉害。所以我要先讲讲这个，才便于理解一些推论，先讲原理，再推论，这是理工科的思维。
2020-06-12 10:24:55 太平洋汽车网 作者： 赵信杰 近日，工信部发布文件，将对国内新能源汽车进行大面积排查，重点排查已售车辆的安全隐患。
此外，奔驰还公布了电池工厂的全球地图，分布于德国、中国、波兰、美国、泰国。这些电池工厂将为上述提到的六款纯电车型，以及各种插电混动和48V微混车型生产电池组。
该公司通过收集世界上近6000辆纯电动汽车的使用数据，得出纯电动汽车平均每年会衰减2.3%电量的结论，并表示以这种衰减速度来看，纯电动汽车动力电池寿命将会大于车辆本身的使用寿命。
工业和信息化部副部长辛国斌介绍：工信部综合研判认为今年新能源汽车产业将保持良好的发展态势，生产和销售将实现稳定增长。为了维护这种好的趋势，工信部将着重从五个方面来推进工作：一是要加强统筹。
国家能源局综合司今年6月公布2020年光伏发电项目国家补贴名单，拟将15个省区市及新疆兵团共434个项目纳入补贴范围，总装机容量26GW。
其中，新能源乘用车销量为6万辆，环比下降12.5%，同比下降12.9%;纯电动乘用车销量达4.8万辆，环比下降58.3%，同比下降4.2%。许海东认为，新能源汽车销量下滑，主要是因为补贴退坡。
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