CIIC是以电池/电驱为核心、通过CTC(Cell to Chassis)技术实现高度集成的电动底盘，将电池、电驱、热管理、线控系统等关键部件集成于底盘。
nbsp;车行广州2020年12月8日，由大韩贸易投资振兴公社(KOTRA)广州贸易馆、韩国氢能产业联盟(H2KOREA)主办，广东省大湾区新能源汽车产业技术创新联盟承办，深圳汽航院科技有限公司、深圳市清新电源研究院
8月30日，中国石油化工股份公司在北京发布2021年中期业绩时表示，预计今年投入新发展加氢站数量100座，在“十四五”期间规划建设1000座加氢站。
小米与比亚迪合作有着产业方面的巨大优势，王传福表示，中国品牌已实现了全面超越，不管是造型技术，还是电池、电机、电控等新能源汽车核心技术，以及智能网联、智能座舱等智能化技术，已经超越了合资品牌的技术水平，
但出于非硅成本等考虑，尽管硅片采购成本高启，电池企业仍旧满产运行。据了解，春节假期至今，TOP 5的电池企业基本都处于满产状态。电池端成本价格与出货的传导滞后，是给上游造成需求旺盛假象的根本所在。
供需矛盾推动上游关键原材料价格暴涨，截至目前，电池级碳酸锂的每吨最高价已突破20万元/吨，市场人士分析，第三波涨价或将来临。近期，比亚迪/国轩高科/鹏辉能源/天能等多家电池厂纷纷对外宣布调价。
2019-04-09 15:10:18 中国新能源网 作者： 张阳 非洲国家普遍拥有着丰富的太阳能资源，三个非洲国家正在试验使用太阳能驱动的3轮和4轮自行车，这种太阳能自行车安装的太阳能电池板
前6月，我国多晶硅产量共计15.5万吨，同比增加8.4%，其中3月份产量达2.89万吨，创历史新高，环比增加10.7%;硅片产量达63GW,同比增加26.0%;电池片产量达516W,同比增加30.8%;
《通知》提出，加快推动独立储能参与中长期市场和现货市场，发挥移峰填谷和顶峰发电作用。向电网送电的独立储能电站，其相应充电电量不承担输配电价和政府性基金及附加。
根据该措施，上海2020年将新增4万个非营业性客车额度;有序推进老旧汽车报废更新工作;积极支持新能源汽车消费;加大公共领域燃油车置换为新能源汽车力度;促进燃料电池汽车加快应用;优化新能源汽车推广应用政策
希望研究院按照“新理念、新发展、新格局、高质量科研”的初衷，以全新模式将大学教育、研究训练、研究内容与社会需求有机结合，将科学研究与人才培养有机融合，围绕新的能源体系、能源结构、能源需求和能源转化形态开展具有兰大风格
中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗对记者介绍，前三季度，国内充电基础设施增量为243.2万台，其中公共充电桩增量为66.4万台，随车配建私人充电桩增量为176.8万台，同比上升27.9%。
上述国家已建成组件年产能合计26.7GW，电池片22.3GW。相比之下，美国2020年的光伏装机量预期将为14.8GW。若这些地区的制造商们均选择生产双面组件，这些组件即可免征关税进入美国市场。
Maxeon总部设在新加坡，负责设计、制造和销售太阳能电池和组件，其业务遍及非洲、亚洲、大洋洲、欧洲和美洲覆盖超过 100 个国家，产品遍布全球光伏屋顶和电站市场，拥有超过 900 项专利和两条一流的太阳能组件产品线
10月19日，宝马集团宣布同远景科技集团(Envision Group)旗下电池科技公司远景动力(Envision AESC)达成长期合作：远景动力将为宝马新一代车型提供高性能、高安全性和零碳的动力电池产品
按照双方的规划，未来河钢工业技术将与美锦能源携手共同打造氢能全产业链，在氢气制储运、加氢站建设运营、氢燃料电池汽车(重卡、公交、通勤车、环卫等)开发和生产销售、氢燃料电池动力系统、电堆、膜电极、双极板、
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