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2021年动力行业研究报告

参考欧美发达国家,动力产商往往承担的主要责任,主机厂和租赁公司起到配合的作用。

2021-11-26

宁德时代320亿投入材料项目 废旧成重头戏

主要建设具备废旧材料、磷酸铁锂及三元前驱体、磷酸铁锂、钴酸锂及三元正极材料、石墨、磷酸等集约化、规模化的产基地。

2021-10-18

河南省开展动力利用

日前,中国铁塔(新乡)动力与创新中心揭牌。

2019-09-18

安徽:动力蓄企业“吃不饱”

试点企业动力蓄遇难题我省被列为新能源汽车动力蓄利用试点后,确定了首批12家企业参与试点工作。不过,记者在采访中发现,目前这些试点企业动力蓄都遇到了不同程度的难题。

2020-08-07

巴斯夫布局欧洲动力

外媒报道称,巴斯夫宣布公司计划与法国公司埃赫曼(Eramet)和苏伊士(Suez)合作开展动车废旧业务,该计划旨在争夺市场并占据有利地位。

2019-10-09

河北保定:鼓励铅酸企业建立

2019-10-10 11:19:46 北极星储能网近日,河北保定开始建设蓄企试点,并发布关于蓄产企业报名建设废铅蓄体系设点单位的公告。

2019-10-10

锂离子——到2030年可120万吨

中有价值的金属物质正成为的首要任务,无数公司已经准备好迎接第一波报废的浪潮。

2019-11-06

《废铅酸蓄技术规范》发布

2019-04-09 08:43:50 互联网北京4月8日 记者8日从国家市场监督管理总局获悉:国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会日前批准发布《废铅酸蓄技术规范》。

2019-04-09

“宁王”动力新项目来了!

8月24日,有媒体爆料称,协鑫集团日前已与宁德时代签署战略协议,双方将发挥各自优势,在科技创新及产品研发、重卡换等领域展开全面合作,实现多场景和新商业模式的研究开拓,推动新能源项目快速落地,

2022-08-31

中96%的材料都可以利用

现在,是时候考虑一下,当这些汽车发事故或者报废时,应该怎样处锂。日前,YouTube网站上有一段名为“动汽车新方法”视频。

2019-09-09

张天任代表再次聚焦铅蓄 呼吁要优化铅蓄产业财税政策

及再成薄弱环节根源在于财税支持的力度不够张天任介绍,每年我国退役的铅蓄约为500万吨,铅蓄的全命周期绿色化管理,是“无废城市”建设工作成败的关键。

2020-05-22

动力大规模退役潮到来 利用体系亟待建立

“非法模式如果占据市场主导,将使合法正规的企业存空间狭小,形成‘劣币驱逐良币’的局面。”张天任说,这对当前及未来的新能源动力利用来说,都是一个值得关注的问题。

2019-04-28

四川开江态环境局约谈环境问题企业

会上,针对群众多次反映达州市铮锋能源有限公司大气污染的问题,达州市态环境局要求企业认真梳理产环节各个工艺污染防治存在的问题,及时制定切实可行的整改方案。一是尽快完善相关环保配套设施。

2021-04-30

铅酸标准进入两月倒计时

据了解,该公约中的标准以国家标准委正式发布的铅酸标准文件《GB/T 37281-2019废铅酸蓄技术规范》为蓝本,建立两轮动车铅酸新体系。

2019-07-23

韩国废旧布局快马加鞭

2020-11-06 09:04:14 高工锂韩国正在加快其在废旧领域的产业布局。

2020-11-09

100亿动力浪潮来袭:进入发展快车道

一种是以产者主导,由汽车产企业利用销售渠道建设退役体系,退役移交综合利用企业处理或与其合作共同利用剩余价值。

2019-09-24

破解太阳能板资源化难题

青海科院与西安交通大学联合组建攻坚团队,着手研究环保、高效、节能的新型太阳能板资源化利用技术——破解太阳能板资源化难题。

2020-03-10

Northvolt实现完全用材料

据外媒报道,Northvolt宣布他们产出了阴极100%由“的镍、锰和钴制成”的芯,该公司声称这是全球首个此种芯 (图片来源:Northvolt)Northvolt宣布,他们产出了一种带有镍锰钴

2021-11-17

我国动力业务体系初步形成

第三方资源再企业是目前我国市场的主要参与者,深耕废旧资源化领域多年,拥有专业的再技术、设备、工艺、资质和渠道等优势,并诞了一些龙头企业。

2019-08-30

动力产能过剩问题日益凸显 市场有待进一步规范

近日,在京召开的2019年中国动力循环利用企业家年会上,一位企业负责人发出如是感叹。

2020-01-09
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