2020-09-29 09:25:15 新浪财经 作者： 理逻 李艾琦 2020年 8月8日，电池行业龙头宁德时代和蔚来、国泰君安合资注册武汉蔚能电池资产公司，为新能源车提供电池租用运营服务
“截至2020年，我国氢能产量和消费量均突破2500万吨，建成加氢站128座，推广氢燃料电池汽车7355辆。”中国能源研究会副理事长、国家能源局原副局长吴吟表示，实现双碳目标的关键在能源。
3月23日，苏州的光伏背板龙头中来股份发布定增预案，拟募资25亿元，主要用于单晶电池智能工厂一期项目。8天前，中来股份宣布进军上游硅料领域，拟投资140亿元。这并不是个案。
2021-03-25 11:05:54 恩施日报 作者： 焦国斌 3月18日下午4时19分，巴东县潭口水电站正式并网发电，标志着该水电站增效扩容改造项目全部完成，重新投入商业运营
作为光伏组件行业的领导者，晶科能源Cheetah组件全球首次采用158高效单晶无倒角电池片，消除了传统电池片倒角留白，组件有效面积提升1.21%。
陈清泰说，经过10年发展，证明了以储能电池为技术路线的纯电动汽车是可行的。之前其他国家并不认同这条技术路线，但在2016年之后，全球车企都开始往电动汽车方面转型。
中山智能家电产业园（大岑片区）项目是全市低效工业园改造千亩连片重点项目，一阶段就涉及105个地块、350多家企业，是中山最大面积、最为复杂的一个政府收储的连片改造项目。
项目通过对晶硅太阳能电池组件材料的回收循环再利用研究，探索清洁能源固废规范回收以及可循环、高值化再生利用的新兴产业途径，已于2021年建成了我国首条具有自主知识产权的高质量综合法太阳能晶硅光伏组件回收中试线
欧洲得益于碳排放政策和禁燃时间表等因素，欧洲各主要车厂都在积极打造电动汽车品牌。根据规划，到2035年欧洲新车销售100%纯电化，完全实现零排放。
研发掌握智能芯片、自动驾驶等关键技术，培育汽车产业面向未来的关键核心技术储备8月14日，全国政协副主席、中国科协主席万钢出席“2020中国汽车论坛”时表示，要构建新型产业生态，协调推进氢能基础设施建设和燃料电池汽车发展
如此,大约三分钟的时间,换电完成。江先生的新能源车未来三五天可以放心驾驶。“这个换电站是智能型的,能够自动识别车辆的电池型号、性能,然后把车辆托举并更换电池。”
强化政府及其有关部门监督管理责任，明确目标责任制、信用记录、联防联控、全过程监控和信息化追溯等制度，明确国家逐步实现固体废物零进口。从具体方面看，法律完善了工业固体废物污染环境防治制度。
很多人认为，GDP增速的快速提升，得益于宁德市本地企业、锂电池龙头“宁德时代”的业绩贡献。的确，在中国不少地方，储能都贡献了可观的GDP。然而，这只是储能产业助力全面建成小康社会的一个方面。
即使像宁德时代等电池企业回应称动力电池“暂不涨价”，但是在原材料价格“涨声一片”的背景下，至于电池企业的“价格定力”能扛多久，仍是个悬念。
江西华创是华创新材有限公司在全国设立的7个生产基地之一，产品主要用于新能源汽车动力电池、数码与储能电池领域。华创新材副总经理操声跃介绍，该项目全部达产后，将缓解新能源汽车动力电池铜箔紧缺的问题。
郭剑波（中国工程院院士／中国电力科学研究院院长）：大家都知道，风电和光伏发电具有间歇性的特征，风电和太阳能如果成为主力电源，必须对其他机组，比如火电进行灵活性改造。
作为灵活的调节电源，支撑智慧能源、可再生能源、电力系统、交通系统高效发展的新兴技术，储能的政策着眼于开放市场准入、支持建立市场机制和价格机制，重补偿轻补贴。
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