单晶电池和组件产品价格快速下降，体现出了更好的性价比优势，市场需求，尤其是海外市场需求开始逐步转向单晶。多晶硅片、电池企业在价格压力下，盈利能力大幅下滑，甚至开始亏现金流，部分企业减产，甚至停产。
2019年初，国家生态环境部等多部门联合发布了《废铅蓄电池污染防治行动方案》《铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案》等一系列行动方案，旨在全面打好废铅蓄电池污染防治攻坚战，促进和规范铅蓄电池生产和再生铅行业的有序发展
7月30日，在市长张壮、国轩高科股份有限公司中国业务总裁王启岁等领导的见证下，柳州国轩新增年产10GWh动力电池生产基地项目正式签约，落户柳东新区。
目前，我国正加快氢能开发力度，国家氢能标委会发布的《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书》中明确，到2030年，国内将建成加氢站1000座，氢燃料电池车达到100万辆。
日报消息（全媒体记者江宏坤、通讯员林荣霖）“2022年伊始，国家知识产权局商标业务柳州受理窗口再创佳绩，1月已办理4笔注册商标专用权质权登记业务，被担保的债权数额超过一亿元。”
2020-10-26 13:45:04 浙江日报 作者： 孙俊 发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，其中解决充电问题是我国新能源汽车产业发展的核心。
近日，日经发布的2020年世界市场主要商品与服务份额调查”显示，车载电池的搭载量比2019年增加17.1%，增至1亿3700万千瓦时。从车载电池的份额来看，中国动力电池龙头宁德时代连续4年位居榜首。
1月29日，宁德时代公告称，拟不超238亿元投资建设邦普一体化新材料产业项目。项目建设具备50万吨废旧电池材料回收及相应的磷酸铁锂正极材料、三元正极材料及负极再生石墨制造等集约化、规模化的生产基地。
记者了解到，空调能效提升意味着需要企业对产品加大技术改造，使用更高效的压缩机等更昂贵的配件，能效升级意味着成本提升，因此很多中小品牌倾向选择“虚标能效”以节约成本、维持利润。
生态环境部提出，“十四五”时期，将更注重科技创新与治理能力提升，特别是加快补齐基础性、关键性的能力短板，加强海洋生态环境领域能力建设，打造开放式科技创新平台等。
消息面，据报道称，目前已有50多个地级市发布氢能产业规划，有业内专家称，国家层面关于氢能产业发展的顶层设计也将出台。氢燃料电池加速推进，加氢站建设发展良好今年以来，氢能源相关政策持续推进。
2021-05-21 09:58:42 长江商报 作者： 汪静 国内玻纤行业龙头中材科技(SZ：002080)持续加码第三大主营业务——锂电池隔膜。
2020-07-08 10:48:51 新产业智库高工产业研究院(GGII)通过发布的《动力电池月度数据库》统计显示，2020上半年国内新能源汽车生产约35.2万辆，同比下降42%，动力电池装机量约
他强调，要聚焦创新引领，为汽车产业转型发展注入新动能，突破一批核心部件、推出一批高端产品、形成一批中国标准;要聚焦示范应用，聚焦港口、物流、公交、机场、园区等应用场景，推动氢能和燃料电池汽车产业突破发展
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