新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:电新行业:年末新能源 | 耗时 61 ms

青海“光伏制造”继续领先全国

黄河公司在国家投集团和省委省政府的带领下,自主创力持续增强,清洁占比达到90%,IBC高效池量产效率达到23.6%,440万千瓦项目建设全力推进,底光伏装机将达到696万千瓦,比2016

2020-09-15

新版锂电池行业规范条件即将出台,企业疯狂扩产将受限

11月18日,工信部子司对《锂离子规范条件(2021本)》(征求意见稿)和《锂离子规范公告管理办法(2021本)》(征求意见稿)同时公开征求意见。

2021-11-19

全球首个世界级动力电池盛会今在川开幕

专家学者共论,激荡产发展思想。大会开幕式将发布2022世界动力池大会(宜宾)宣言,主论坛将邀请动力池产领先国家或地区代表、国内外动力池及汽车领军企代表作主题演讲。

2022-07-25

政策的推动与制约 电网企业储能业务的潮起潮落

,是构建互联网,推动力体制改革和促进态发展的核心基础。

2019-12-18

深信服牵手宏大欣助力新能源场站数智化升级

11月11日,由华北力大学技术转移转化中心指导,中关村华力产联盟和深信服科技股份有限公司联合主办的发数字化转型建设研讨会在广西南宁召开。

2022-12-05

全国人大:大容量储能技术有待突破 让可再生能源发展更有序

一些关键核心技术研发力偏弱,大容量储技术尚存在技术瓶颈,安全经济的型储产品有待突破。今8月至11月,全国人大常委会组织开展可再生法执法检查。

2019-12-05

中国新能源发展开足马力

3月,国家发展改革委、国家局印发《“十四五”现代体系规划》,为“十四五”时期加快构建现代体系、推动高质量发展提供总体蓝图和动纲领。

2022-11-09

电化学储能参与电力辅助服务市场的潜力与障碍

根据彭博财经(BNEF)的预测,到2024全球锂离子池成本将达到640元/千瓦时,到2030进一步降低至430元/千瓦时。

2020-09-23

风电重走光伏路?

两头夹击降价,已成为今风机的主旋律。根据国家集团最公布的11个风项目招标采购数据,最低中标单机价格已经被砸到了2576元/kW。

2021-07-16

氢能源最全面的看空报告来了

但外看热闹,内看门道,氢概念究竟是短暂的爆发,还是即将接力动车板块的肥美蛋糕呢?下面这篇研报,或许是当下浮躁的市场中,对氢最扎实全面的一份研究。

2021-07-09

补贴退坡30%,2022新能源汽车还能高速增长吗?

“2021尽管持续的疫情和原材料涨价、芯片短缺等让全球汽车产步履维艰,但对和智汽车而言,却是一个历史性的份。”

2022-01-13

2019年中国燃料电池成本结构、全产业链发展趋势分析

《节汽车技术路线图》明确提出:市场规模方面,2020实现5000辆级规模,2025实现5万辆规模,2030实现百万辆氢燃料池汽车的商化应用。

2019-11-06

依威能源:如何保障车主自身利益是E代充服务核心

2019-06-12 13:57:12 中国网为解决车主里程焦虑问题,依威近期特推出首个增值服务——E代充,距离E代充小程序首次上线至今已经过去半月,市场效果以及用户接受程度如何是内比较关注的话题

2019-06-12

疫情之下 光伏业机遇与挑战并存

为降低弃光风险,提高可再生利用率,2019以来多省份提出可再生项目,主动配置合理的储容量。

2020-06-18

新能源汽车自燃源头多为锂电池 技术标准仍有升级空间

近日,记者就汽车是否安全,发生自燃事故该如何处置,汽车发展还需进哪些完善和升级等问题,采访了多位专家学者,寻找动汽车自燃背后的问题和解决之道。

2019-05-16

湖南全社会用电量半数来自清洁能源

湖南全社会用量半数来自清洁经济发展,力先。随着湖南经济的快速发展,湖南省全社会用量由2009的1010亿千瓦时攀升至2019的1864亿千瓦时。

2020-06-01

电池短缺会绊住储能“跃进”的脚步吗?

作为双碳战略的重要布局,储受到了资本和产的关注和追捧。随着9月份国内储继续释放政策利好,储再一次掀起了市场的热潮。

2022-10-25

​内外交困下 煤电应该尽快转型

2020-02-06 09:47:56 中国科学报   作者: 袁家海  2020是制定发展“十四五”规划的关键一,面对的五征程,各领域该如何补短板、谋转型

2020-02-25

山东:光伏项目能源增量全部留给所在市!

建煤、炼化、钢铁、焦化、水泥(含熟料和粉磨站)及轮胎项目,实施提级审批,由省级核准或备案。综合耗超过5万吨标准煤“两高”项目,须提报国家发展改革委、生态环境部等有关部委窗口指导。

2022-02-10

新能源汽车产业话语权之争

动力从“坐冷板凳”到受热捧尚未正式兴起之前,受限于规模的经济性,车企自建池工厂并不划算,重视程度也有限,基本处于少量研发配套状态。

2019-04-09
返回顶部 关闭