近日，北京市消费者协会发布新能源汽车消费调查结果。结果显示，八成多受访者表示担心新能源汽车充电配套设施不完善，五成多受访者认为新能源汽车保养维修难且收费高。
嘉善县客运中心东综合供能服务站坐落于嘉善县姚庄汽车站内，占地1253平方米，由上海舜华新能源系统有限公司提供整体解决方案，该站日加氢能力可达500千克，可满足25辆氢能源公交车的正常行驶，站内设置1台双枪单计量加氢机
1月9日，蔚来(NIO)发布了智能电动旗舰轿车ET7及150kWh电池包;1月25日，蔚来(NIO)推送了车机NIO OS 2.9.0，至此，蔚来(NIO)车机已累计实现47次版本迭代，新增功能150项
自去年下半年市场行情启动以来，新能源汽车股票、基金成为市场中首屈一指的投资主题。多家新能源汽车公司市值成倍增长、相关主题基金豪揽单月40%收益……“起飞”的新能源汽车行情，不断地刺激着投资者的神经。
产品的应用领域，包括集成电路、消费类电子、电网传输、风能发电、轨道交通、新能源汽车、航空、航天、光伏发电、工业控制等产业。无论是光伏还是半导体，都属于投资人眼中“长坡厚雪”的好赛道。
“从2019年下半年新能源汽车市场表现来看，我国新能源汽车的发展受政策影响比较大。目前，我国新能源汽车产业发展仍需政府给予一定支持。”
2021-03-05 10:38:01 电动势 作者： 冯金刚 延续去年底的超强走势，2021年开年全球新能源市场继续高歌猛进，剔除2月的春节偶然因素，我们预计这种走势会持续一段时间
装备制造业发展动能积聚壮大 从具体行业看，工业企业效益状况呈现3个主要特点—— 装备制造业利润稳定增长。今年以来，装备制造业发展动能积聚壮大，持续助推工业企业效益恢复。
分行业看，电气机械行业受光伏设备、锂离子电池、家用空调等产品带动，利润增长33.7%；铁路船舶航空航天运输设备行业受船舶、海洋工程装备、动车组等产品带动，利润增长30.4%；通用设备、仪器仪表行业利润分别增长
由此可见电解槽成本下降空间很大，要点就在于绿氢制取规模化，推动电解槽功率上规模，带动制造成本下降，当然其中要突破大规模电解槽结构性的技术问题，会产生很多自主知识产权，带动科技进步，这是绿氢规模化应用的必然过程和结果
当前，中国率先且广泛采用“超超临界”发电技术，发1度电仅需270克煤;10年前，1度电需要315克煤。钢铁、水泥等高能耗产业的能耗也大幅下降。
北京大学能源研究院特聘研究员杨富强、中国科学院战略咨询研究院研究员郭剑锋、国网能源研究院能源战略与规划研究所所长鲁刚、商务部投促局处长廖爽、电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗、中国能源网研究中心主任冯丽雯
2020-04-28 10:47:00 北极星氢能网4月28日，鸿达兴业公告称内蒙古乌海液化制氢工厂项目已建成投产，产品纯度在99.9999%及以上，可广泛应用于氢燃料汽车等领域，这是我国首座民用液氢工厂
尚日红指出，发展氢能源产业是长治市践行“六新”要求、培育壮大战略性新兴产业的具体行动，相关部门要加强对接协调，强化顶层设计，尽快编制完成氢能源产业发展规划。
1、辽宁：超前布局储能等未来产业着力发展新一代信息技术、生物医药、新材料、高端装备制造、新能源汽车等战略性新兴产业，超前布局增材制造、柔性电子、第三代半导体、量子科技、储能等未来产业。
为此，五菱打造出GSEV（全球小型电动汽车架构）平台，通过重新定义三电标准、核心部件国产化、场景驾控智能网联化、充电安全有序化，打造出一套成熟的技术平台，进而支撑和驾驭了百万辆级的产销规模。
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