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池“大显身手”

化大趋势近年来,全球交通新能源转型已是大势所趋,航运业正逐步将绿色发展指向

2020-10-30

池应用展望

2 池的应用池目前应用的包括新能源汽车、储能、5G基站、二轮车、重型卡车、,其中新能源汽车应用占比最大,包括新能源乘用车、新能源客车和新能源专用车;储能目前使用池占比超过

2021-07-13

锂/需求大增,企业忙扩产

公告提到,金浦钛业将对钛白粉产业链进行强链延链及补链,计划利用副产硫建设池级装置以及新能源池正极材料锂装置,以满足新能源储能及新能源汽车对于锂不断增长的需求。

2022-06-14

宁德时代深绑

但2020年,它在池、上游材料、下游储能/自行车/等产业链的布局可谓紧锣密鼓,并且有望在未来几年进一步巩固其在这一的优势。

2021-01-15

池被疯抢

但是由于上游原材料市场的价格波池产品也难免会出现价格波。当前,随着池重新被车企积极拥抱,产能供需形势发生变化,其价格也将会迎来新一波的增长。

2020-11-25

锂频被看好 未来发展应用展望

锂的应用范围扩增锂目前主要应用的是新能源汽车,占比相对比较大,其次是储能,也在飞速的发展,锂产能增长迅速,2017-2018年产能保持在7-8吨,到2019年因为需求增长产能达到

2021-07-13

锂的进击

(根据中国汽车池产业创新联盟数据)锂彰显了更快的速度和渗透率,市场份额连续数月超过三元。如果再考虑国内几乎全部使用锂的储能池,那么锂的市场占比更大。

2021-11-08

锂:“落难王子”复仇记

除了传统车企纷纷加速车转型的力度和速度,各路人马也快速加入到车的大军中来,贾跃亭携FF归来,富士康、苹果、小米也纷纷要造车。今天来聊聊一个细分池的正极材料——锂。

2021-03-05

锂停止接单了?

目前,新能源汽车池主要是两种——锂、三元池。在中国大幅补贴新能源汽车时代,三元池因为能量密度高等多种原因而受宠。但当补贴退坡及意识到未来将进入无补贴时代后,车企们纷纷转向锂。

2021-01-29

7月锂装机量反超三元,锂即将回归?

然而,在池装机量总体环比大跌的情况下(其中三元环比下滑54%,锰锂环比下滑46%,钛锂环比下滑93%),池却逆势增长,环比增长达44%。

2019-08-14

锂再度崛起?

值得注意的是,上半年在专用车池装机量为1973.6MWh,占比79.7%。基于对成本以及性能的综合考虑,锂在专用车的装机量回暖明显。

2019-07-30

锂大跃进

今年在刀片池,Tesla全面装机的刺激下锂表现靓丽,特别是德方纳米(SZ300769)的表现非常亮眼。全国各路人马好像发现了新大陆,做锂的,的,的纷纷加入扩产大军。

2021-11-15

拐点上的锂 市场仍旧“乍暖还寒”

第四季度新能源汽车市场由于缺乏销量刺激点,整体新能源市场应该不会出现大规模“翘尾效应”,因此池在的市场反弹仍不会太大。

2019-11-07

传统化工巨头争抢锂“大蛋糕”

12月22,川金诺公告称,拟在广西投资建设15万吨/年池级锂正极材料前驱体及配套60万吨/年硫磺制项目,预计总投资为15亿元;另外投建10万吨/年池级锂正极材料项目,预计总投资为

2021-12-28

池成“香饽饽”

导读:未来池在乘用车的占比仍有提升空间,有望达到50%左右的水平池具有安全、能量密度大、循环寿命长、自放率小、无记忆效应的优点,且成本比三元池低15%,于是,越来越多的企业加大了对池的投入

2021-07-28

三杰”围猎锂,比亚迪后院起火?

池商可以买矿,企为何不可以造池2021年,锂上演了弯道超车。上至比亚迪的汉、特斯拉的Model 3,下至五菱宏光的MINI EV都全部或部分使用锂,从而推锂产量不断走高。

2021-12-01

池卷土重来

事实上,在补贴退坡、汽车存安全隐忧的背景下,一些车企又重新瞄准了池。

2019-10-09

国内首艘大型纯启航 搭载亿纬锂能

采用亿纬锂能配套的池,相比同尺度燃油每年可省油近百吨,无碳、硫等废弃污染物排放。

2020-06-28

池“王者归来”?

最近,池可谓风头无两。数据显示,今年2月池共计装车2.2GWh,同比上升高达2826%。相比于三元锂池5倍的同比增长率,池28倍的增长速度更令人咂舌。

2021-04-01

池加速“上车”

起点锂大数据了解到,锰基池目前主要有两种技术路线,一是作为池升级版池进入市场,相比前者具有更高的能量密度。

2022-07-12
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