紧接着，作为新基建的重要组成部分，换电站首次写入2020年政府工作报告，将“建设充电桩”扩展为“增加充电桩、换电站等设施”。而北京、广州等城市积极响应号召，电动出租车主张换电技术路线。车企快速反应。
由于10 月份相对于9 月份的市场环境和政策环境的变化并不大，没有出现去年同期剧烈的补贴调整等因素的干扰，因此今年下半年新能源汽车市场面临着高增长的良好局面，未来的增速仍将极其突出。
2019-04-12 08:55:29 能源评论 作者： 李竞 如果说2018年是电动汽车造车新势力的“交付元年”，2019年就是“生死元年”、“洗牌元年”，他们将迎来残酷的近身肉搏，有人脱颖而出
资料显示，目前多氟多已经形成年产10000吨晶体六氟磷酸锂的生产能力，客户涵盖所有主流厂商。而上述51.5亿元项目的投资将使得公司的产能扩增10倍。
正因如此，包括奇瑞在内的诸多车企，早在2011年就将农村市场定位为新能源汽车的主战场，积极布局。不过，至今没有一家新能源车企在农村市场获得预期战果。问题出在哪里?
欧盟委员会副主席马罗斯•塞夫科维奇表示，到2025年，欧盟将能够生产足够的电池来满足欧洲汽车工业的需求，欧洲将实现动力电池自给自足且具备出口的能力。
业内人士表示，本轮稳定汽车生产、促进消费政策工具多、力度大、范围广，有助于为新能源汽车发展提速、加力。我国新能源汽车销售连续7年位居全球第一。
据美国能源信息署(EIA)网站消息，加利福尼亚州莫哈韦沙漠的太阳能发电系统(SEGS)于2021年7月退役了五座太阳能光热发电厂(SEGS 3至7)，于2021年9月退役第六座光热太阳能发电厂(SEGS
1月10日晚间，宁德时代正式发布公告回应上述事件：2021年1月7日晚间，我司全资子公司湖南邦普循环科技有限公司(以下简称“湖南邦普”)宁乡老厂，因废渣堆放车间的废铝箔起火发生燃爆事故，湖南邦普第一时间全力配合当地消防开展现场的救援与事故处理工作
报告的研究数据来自于2019年下半年上海市电动汽车参与电力需求响应的试点活动，这也是我国电网首次对充电服务商和电动汽车制造商开放的需求响应试点。
2021年李克强总理所作政府工作报告要求，扎实做好碳达峰、碳中和各项工作。中国实现碳达峰、碳中和，面临前所未有的挑战。
记者在该县塔山森林公园公交站登上一辆纯电动公交车，只见司机将车辆缓缓驶离车站后，开启自动驾驶模式，随后双手离开方向盘。车辆根据路况，按照路面标线、信号灯等自动行驶，转弯遇到人行道，会主动停车让行。
SK Innovation主要向福特、现代等汽车制造商提供电动汽车电池。今年9月，SK Innovation和福特表示，双方宣布计划斥资114亿美元(约合729.55亿元人民币)在美国设置3座电池厂。
越来越多的人将电动汽车作为文明出行的首选，这对空气质量的改善起到了一定促进作用，但同时也引发了新的出行难题——由续航预测不准确引起的“里程焦虑”，正极大制约了新能源汽车的良好体验。
“宁王”与福特“新模式”合作美国建电池厂据援引未具名消息人士的话报道称，福特汽车宁德时代正考虑在美国建一座工厂来生产汽车电池，这一安排旨在利用新的税收优惠。
中国汽车动力电池产业创新联盟10月13日发布的最新数据显示：2020年9月，动力电池装车量排名前五的企业分别是宁德时代、比亚迪、中航锂电、LG化学、松下，装车量分别为3.12吉瓦时、1.09吉瓦时、0.49
2019-06-11 13:45:17 盖世汽车据中汽协统计，2019年1-4月我国新能源汽车产销量分别达到36.8万辆和36.0万辆，同比增长58.5%和59.8%。
2019-05-10 09:53:49 科技日报原标题：氢燃料电池汽车商业化还需迈过三道关似乎是一夜之间，氢燃料电池汽车在2019年迎来了政策、市场的强劲东风。
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