本报资料照片美锦加氢站内，公交车正在等待加装氢气。傅学军 摄■8月5日，中国石化青岛炼化首车300公斤燃料电池用氢正式出厂。青岛的车开始用上青岛的“氢”。
德国政策助力电动车发展据新华社报道，默克尔当天视察德国大众汽车集团设在德国东部城市茨维考的电动汽车工厂时表示，迄今为止，道路交通排放了太多的二氧化碳，因此大规模量产电动汽车非常重要，5万个充电桩应该迅速建设到位
今报柳州讯（记者廖艳明 通讯员伍海莲）1月21日，记者从柳州市市场监管局获悉，2021年，柳州市登记在业的各类市场主体达到340783户，同比增长3.65%，实现持续稳定增长。
据了解，这种固态电池关键突破是使用陶瓷分离器取代传统电池中使用的液体电解质，作为正负离子流动的介质，这种陶瓷是柔性的，而不是刚性的。
当前，汽车行业对于绿色、环保、低碳的诉求持续走强，新能源汽车已经成为了汽车减碳的突破口。受限于能量密度、工作温度、阻燃特性等相关因素的制约，电池已经成为了阻碍新能源车发展的巨大瓶颈。
中国有中石油、中石化这样的巨头，除了这之外，其他品牌的油站还是非常的分散。就从当下市场环境来看，中国已经跳过了卡时代，直接进入了移动互联网时代。”
2019-05-30 08:46:23 第一财经简介：5月29日，吉利新能源商用车集团在北京发布两款新型客车：氢燃料电池公交客车F12和纯电动城间客车C11。
(两轮换电行业发展与标准建立圆桌论坛)会上,国网电动汽车服务有限公司充电出行部高级经理胡洋表示,国内新基建浪潮下,以新能源汽车为主的充换电设施建设占据重要地位。
雄韬股份表示，公司目前在钠电池已经取得不错的研发进展。电池回收方面，子公司湖北雄韬环保已获得铅酸蓄电池、锂电池(包括动力电池、储能电池等)相应的回收资质、排放指标、环评等手续。
在广西晶联光电材料公司里，大批管状ITO靶材正式投产，相比传统的板状ITO靶材，管状靶材不仅利用率提高了一倍，延长了靶材使用寿命，还打破了国外企业在液晶显示屏市场上的垄断，加速推进ITO靶材国产化发展进程
未来的新能源汽车是什么样的?《规划》对于买车用车有何影响?纯电动汽车要成新销售汽车主流在发展路径和量化指标中，《规划》提出，到2025年，新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右。
《华尔街日报》报道指出，在向电动汽车转型的将近十年时间里，尽管投资了以十亿美元计的资金，但德国大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等车企仍尚未能撼动美国特斯拉日益增长的市场份额。
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