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市场自动驾驶 “热钱”时代结束丨新能源产业链还有哪些投资机会?

2019-10-23 11:06:14 中国三十人智库如同自驾驶需一个商业化落地时间表一样,新能源也时常面临何时迎来拐点的“拷问”。

2019-10-23

SKI计划年内开发500km汽车电池

2019-06-06 10:57:03 中国储能网新闻中心SK Innovation表示,将在今年内世界上首次开发出只一次就能稳定行驶最长500公里的高性能池,最早将从2021

2019-06-06

拆解新能源汽车出行痛点 四维图新“桩家”做充电焦虑治愈者

2019-05-17 14:24:09 china5e摘:新能源保有量正在面临增长的关键节点,然而新能源主却正在面临前所未有的出行焦虑。

2019-05-17

德国汽车业的电气化之争

2019-05-08 13:46:07 商业评论在德国行业,一场有趣的斗争正在进行:选择纯,还是燃料?双方的支持者们吵得不可开交。

2019-05-08

固态电池尚未走出实验室

1月9日,蔚来发布全新150kWh固态池包,搭载这项技术的蔚来预计于2022年第四季度交付,续航里程有望超过1000公里。

2021-01-14

全球钴产量“大户” 宣布进军电池制造领域

在11月24日至25日举办的刚果(金)-非洲商业论坛上,刚果(金)政府表示,将通过其储量丰富的钴、铜和锂等矿产资源,推发展国内池制造能力,成为全球池和行业主参与者。

2021-12-01

成为销冠之后,比亚迪的关键一役

如今新能源产业的共识是:上半场是化,下半场是智能化。不论是强联盟还是自研,在智能化军备竞赛中,想保证优势,比亚迪就得加速排兵布阵。

2023-01-30

成为销冠之后 比亚迪的关键一役

如今新能源产业的共识是:上半场是化,下半场是智能化。不论是强联盟还是自研,在智能化军备竞赛中,想保证优势,比亚迪就得加速排兵布阵。

2023-01-30

昨夜,奔驰亮出最强电动计划!明年就有四款纯电新车上市

2022年前,奔驰再推出六款EQ新。其中,豪华轿EQS将于2021年上半年在德国投产。首款纯紧凑型SUV EQA将于2021年在德国、中国投产。

2020-12-15

在印度获批 特斯拉进军印度又近了一步

据外媒报道,特斯拉获得了印度的批准,可以在印度生产或进口四款型,这让特斯拉进入印度市场又近了一步。印度道路交通和高速公路网站的帖子显示,特斯拉公司的在印度获得了道路通行认证。

2021-09-02

宁德时代及LG化学瓜分沃尔沃电池大单

2019-05-16 08:38:51 第一财经国际企巨头沃尔沃和中国池公司宁德时代牵手。5月15日,宁德时代宣布,与沃尔沃集团签订池合作协议。

2019-05-16

国网重庆电力今年新增电能替代项目486个

2020-11-12 09:14:24 中国新闻网   作者: 周毅  重庆11月10日 10日,记者从国网重庆市力公司获悉,今年以来,国网重庆市力公司积极拓展能替代市场

2020-11-12

一家电力国企的智慧城市梦想

届时,光伏、太阳能发出的将进入千家万户,桩便捷易用,生活中几乎感觉不到停,智能家居也不再是梦,一座城市的智慧梦想被力充分点亮。

2019-04-09

松下电器(Panasonic)宣布与钧石(中国)达成合作与收购协议

而在当天几乎同一时刻,松下器还宣布了与丰田公司在城镇发展业务方面成立合资企业的消息。

2019-05-10

古瑞瓦特“光储充一体化”示范项目投运,引领产业发展

2019-12-24 15:37:15 china5e日前,古瑞瓦特参与的武汉国网沌口公司办公楼及停场光储充一体化示范项目投运。

2019-12-24

山西由“黑”变“绿”能源革命:外送电量突破900亿千瓦时

如今,山西以习近平总书记视察山西重讲话精神为指引,着力题,坚定走上转型升级、创新驱的新征程。当前,这个煤炭大省正肩负着能源革命的新使命——为全国的能源革命综合改革探路。

2019-07-24

钠离子电池或成我国能源超车新赛道

近年来,拥有自主知识产权的相关成果不断涌现,以钠离子池为“心脏”的智能自行、低速、家庭储能柜、储能站、园区/景区观光等相继问世,很多成果在国际上均为首次发布。

2021-02-24

东方电气首个撬装式加氢系统在德阳投用

2020-07-14 09:04:27 四川在线遂宁频道   作者: 朱雪黎  “德阳−成都”的城际氢燃料跑起来了!

2020-07-14

甲醇汽车没有里程焦虑 不存在充电烦恼

2019-06-10 10:10:54 新浪6月4日召开的2019中国重庆论坛上,联网、人工智能等新技术新趋势再次成为出席的中国企业大佬们谈论最多的话题。

2019-06-10

政策“交棒”市场,新能源汽车需重新出发

随着市场不断成长壮大,我国新能源的发展力,已经从最初的政策驱,转变为政策+市场双驱。如今,“国补”彻底退出,政策交出“接力棒”,前路将交给市场。

2022-12-06
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