在上周的比亚迪重庆新车发布会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福除宣布旗下全系纯电动车型全面搭载刀片电池外，还宣称该公司目前已开始向全行业外供刀片电池，“几乎每一个你能想到的汽车品牌，都在与弗迪电池洽谈合作
针对电动汽车充电难的问题，国网南京供电公司推出“开门接桩”服务。“原来社区没有充电桩，只能到外面充，很不方便。而且充一度电要1元多，现在家门口就能充，晚上充一度电只要三五毛钱。”
他表示，全球新能源汽车产业发展成效显著，已成为全球经济新的增长点，但也面临新问题、新挑战，需要统筹推进用户需求为中心的新能源乘用车市场普及，加快氢能燃料电池为重点的商用车电动化转型，建设新能源为特征的新型车用能源系统
乘用车装机电量波动是国内动力电池装机量排名变化的风向标。高工产业研究院(GGII)数据显示，8月国内动力电池装机量约5.11GWh，同比增长40.31%。
王岩的用车经历，是首批新能源车主们的一个缩影。在这些车主的口口相传中，“里程焦虑”被认为是我国新能源汽车发展中最需要解决的问题之一。
未来，我国储能行业要助力可再生能源发展，不能忽视以下三个关键驱动因素。一是进一步降低储能的商业投资成本，增加储能运营的经济性。
2019-10-18 08:32:40 新浪汽车 作者： 张晶 据德国《汽车周刊》(Automobilwoche)报道，除了MEB和PPE两大电动汽车平台之外，大众集团还计划推出第三个电动汽车平台
前11个月乘用车共销售1923.1万辆，同比下降10.5%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，运动型多用途乘用车(SUV)销量降幅略低，其他三大类乘用车品种均呈较快下降。其中，新能源车销量继续回落。
经过连续120分钟的冲击试验，3号主变差动保护躲过励磁涌流的性能最终得到验证。比起抽水蓄能电站的建设，新型储能项目的建设者则将更多精力集中在技术创新突破上。
过去几年，助推新能源产品走量，主要靠国家政策进行引导，随着近一两年这一行业的发展，新能源汽车市场开始从依靠政策红利逐步转向市场化需求，对产品力的重视程度逐步提升。第二，我们看购车人群，发生了改变。
今年，锂电行业产能不足，供不应求，头部企业融资不断，资本持续加持，同时电动汽车及储能市场需求持续向好，锂电企业装机排名也在不断变化，竞争格局还在持续生变。锂电行业，好生热闹。
电动汽车的普及，电动汽车供应设备的快速发展以及对快速充电电缆的需求不断增长将带动市场的增长。当前，公共充电站普遍安装在出租车站，高速公路，加油站，商业物业停车场，酒店，机场和购物中心。
作为全球最大的动力电池提供商，宁德时代一度有着"宁王"的称号，也正是凭借在动力电池领域的地位，宁德时代也一直被许多投资者看好。
11月14日，由苏州市市场监督管理局申请组建的江苏省新能源汽车充换电设施标准化技术委员会成立会议在苏州召开。会上，苏州市委常委、副市长唐晓东，江苏省市场监督管理局二级巡视员陆林林共同为标委会揭牌。
今年1至7月，广西汽车集团紧急响应负压救护车、医疗废物转运车等防疫一线用车的发动机订单需求，发动机业务同比增长50.9%；整车业务抢抓政策及微型商用车需求增长的市场机遇，推广售货车、冷藏车、医疗车等产品
资金数据显示，汽车板块主力资金共计净流出40.38亿元，比亚迪、长安汽车潍柴动力上汽集团、金固股份、福耀玻璃等6股净流出额超亿元。比亚迪净流出额7.41亿元排在首位，该股今日下跌2.66%。
而光伏组件作为发电设备，需长期在户外工作，不仅要经历各种严酷环境的持续考验，在极端天气来临时（例如冰雹天气等）也必须能Hold住。那么，天合光能组件质量怎么样呢？
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