面对产业变革浪潮，近年来以造车新势力为代表的中国品牌迅速抓住电动化和智能化新机遇，向高端化发起集体攻势，多个电动高端品牌平均价格突破了30万元，达到了燃油车时代自主品牌无法企及的高度。
未来已来，无人驾驶汽车离我们的生活更近了！日前，我市出台《柳州市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（试行）》（以下简称《实施细则》），明确开放智能网联汽车测试高速场景。
记者今天从自然资源部获悉，该部印发的《关于促进智能网联汽车发展维护测绘地理信息安全的通知》（以下简称《通知》）提出，对智能网联汽车运行、服务和道路测试过程中产生的空间坐标、影像、点云及其属性信息等测绘地理信息数据进行收集
2020-07-03 11:31:55 新华社 作者： 梁晓飞 记者3日从国网山西省电力公司了解到，山西正式启动“新能源+电动汽车”智慧能源试点建设，通过构建“源(新能源
汽车智能化的不断发展，使汽车业在智能交通产业化中的位置越发重要，不断带动交通、通信、电子、计算机、互联网等智能交通行业相关领域的发展，已逐渐成为智能交通行业发展的原动力和推进器。
这是广交会新设置的新能源及智能网联汽车展区展示的飞行器（4月15日摄）。 第133届中国进出口商品交易会（广交会）全面恢复线下展，于4月15日起分3期举办至5月5日，同时全年常态化线上运营。
10月17日，国网电动汽车公司董事长、党委书记全生明在“智慧车联网+绿电交易、扶贫公益”发布会上宣布，预计到2025年，随着电动汽车的发展，年通过电动汽车消纳清洁能源能力将可达到近300亿千瓦时。
发展新能源汽车，政策支持智能网联技术发展构建新一代电子电气架构，满足智能网联汽车高算力及软件更新需求。全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢提出，智能控制亟需重构新的电子电气的架构。
网联化从能源的角度来看，电动汽车具有出行工具和能源装置的双重属性。我们要从能源智能出行革命和新能源革命双重角度来看待网联化和共享化。网联化除了车联信息互联网，还有移动能源互联网，也就是移动能源互联网。
2021年11月19日，第十九届广州汽车展即将开幕。本次车展，轻橙时代旗下首款智能科技“新物种”将耀目亮相，展现高品质科技轻出行新姿态。
当天，在试驾人员的陪同下，记者坐进智能网联电动物流车，车内设施和一般汽车并没有多大差别。从起点出发，方向盘自行转动，车辆平稳起步，遇到行人自动减速避让。
）、住房和城乡建设厅（局、委）、交通运输厅（局、委），各省、自治区、直辖市通信管理局，有关汽车生产企业、行业组织和技术服务机构：为落实《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》，促进智能网联汽车推广应用
近日，据外媒报道，韩国起亚汽车公司已经决定在其韩国国内出售的电动汽车中采用中国宁德时代的电池。这也是起亚汽车首次在韩国本土出售的车辆中采用来自其它国家的电池。
电动智能化带动需求激增 汽车芯片可分为主控芯片、存储芯片、功率芯片、模拟芯片和传感器芯片等五大类，其中MCU为主控芯片的一种。 根据德勤统计数据，近十年来整车所用芯片平均数量不断上升。
5月16日，由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、北京经济技术开发区管理委员会、清华大学苏州汽车研究院主办的2023中国（亦庄）智能网联汽车科技周暨第十届国际智能网联汽车技术年会（CICV 2023
9月20至24日，世界智能网联汽车大会在北京中国国际展览中心召开。腾讯携其在智慧出行、智慧交通、数字孪生、无人驾驶等领域的一系列创新技术亮相大会，展示了其在交通出行领域的的实力与阶段性成果。
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