2月，率先成立了企业复工复产服务指导组，制定印发《柳州市市场监管局贯彻落实区局支持打赢疫情防控阻击战促进经济平稳运行若干措施工作方案》《告全市复工复产企业质量服务书》，建立帮扶工作机制，向社会公布综合质量服务电话
2019-11-11 09:12:50 电池中国网 作者： 闫志刚 去年，国家发展改革委曾在《汽车产业投资管理规定》(征求意见稿)中要求，新建“能量型车用动力电池单体比能量应不低于
2019-12-11 09:06:18 国际新能源网近日，印度石油、天然气和钢铁部长Dharmendra Pradhan敦促汽车制造商要开发经济、创新和可持续的解决方案，以实现印度更绿色、更安全的交通生态系统
在加快重点标准研制方面，就电动汽车整车领域，工信部提出，完成电动汽车碰撞后安全要求标准的技术审查，开展在用电动汽车安全性能评价方法及测试规程相关标准的预研;完成纯电动汽车能耗与续驶里程、混合动力电动汽车能耗试验方法标准的制定
作为市政府与广西农垦集团合作的第一个建设项目，该项目预计年出栏无公害生猪150万头，这为全市达成年出栏300万头生猪生态养殖、发展生猪全产业链的目标更近了一步。
当下，新能源汽车市场回归理性，单一的产品很难满足消费者多样的需求。尤其是国内主流消费者以及年轻用户仍然以“一车多用”居多，而汽车电池尚存技术瓶颈，市场配套设施的完善亦尚需时日。
最近有关部门公布了2023年2月份的缺陷产品数据，有9家品牌发布10起公告召回乘用车152618辆，同比增长230.83%，这个数据还是比较吓人的。当然，环比还是下降的。
“从新能源汽车的补贴政策上，对于电池的能量密度有着较高的要求，车企对于优质产能的需求很大。而在电动车普及方面，不少消费者对于电池安全有所顾虑，对于电池的质量要求也更高，宁德时代已经具有一定品牌效应。
“能取得引领全球的地位，得益于中国在燃料电池汽车技术方面的进步和一系列应用示范。”欧阳明高说，“和六七年前相比，目前我国燃料电池的寿命、经济性、安全性等各项指标都有大幅度提升。”
在答复的函中工信部还表示，目前，工信部正在加快制定《电动汽车换电安全要求》国家标准，支持电动乘用车整体式快速更换电池箱等团体标准的制定工作，为换电式电动汽车提供开发设计指导和安全测试依据。
2019-11-07 11:30:23 汽车杂志LIVE白热化的市场环境让一些车企不得不淘汰出局，甚至让戴森直接终止该集团的电动汽车项目，商业利润始终是整个行业头痛的问题。
电站营维是全生命周期考虑许多人认为电站运维只是运维部门的工作。但陈忠杰认为，运维这个概念应该是通过对于现有电站的管理和研究，如何向上下游拓展影响力。
从2020年销量增幅TOP10厂商排名来看，除了广汽埃安、广汽丰田的营运车占比较大外，其余车企主要依赖个人消费市场贡献销量。
对于当下市场上新能源行业的矛盾点，依威能源是如何应对值得大家探讨。用户的担忧 “这项服务我是否需要？”想必是众多新能源车主选择尝试的首要考虑问题。
继为哪吒S提供原厂配套轮胎之后，邓禄普轮胎与哪吒汽车再度携手合作！旗舰产品SP SPORT MAXX 060将配套哪吒旗下纯电动跑车EP36，为大众带来突破传统的智酷体验。
如果自动驾驶汽车的方向盘后面有司机，司机将在事故中承担责任;如果汽车完全无人驾驶，车主将负责;如果确认是由车辆缺陷导致事故，车主可以向自动驾驶车辆制造商寻求赔偿。
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