2020-08-10 10:43:31 财政部网站8月6日，财政部发布《2020年上半年中国财政政策执行情况报告》明确提出，支持保障能源安全，支持新能源汽车发展，支持增加国内油气产量，推进可再生能源发展
但是，理想很丰满，现实却有点骨感……汽车基本盘动摇说起比亚迪，人皆曰“全球新能源汽车领军者”，比亚迪也一直以此自居。但是，面对后来者，比亚迪逐渐失速。2019年之前，比亚迪一直是全球新能源车销量冠军。
8月20日，国家工信部对外公布了对十三届全国人大二次会议“关于促进燃料电池汽车产业化发展的建议”的回复，并表示将继续充分发挥节能与新能源汽车产业发展部际联席会议作用，积极配合有关部门推动加氢站的规划和建设
2021-05-14 08:03:15 新能源汽车报5月12日，记者从工业和信息化部了解到，从今年下半年开始，我国将在全国范围内开展新能源汽车换电模式应用试点，各城市申报试点工作方案将在5月底前完成申请
2020-11-13 08:47:55 能源舆情想象一下，有这样一种电动汽车，轻便、高速、单次充电能行驶数百英里。它无需备用电池，大大减轻了负重。因为电池与车身已经融为一体。
行业创新标杆蜂巢能源继续为行业带来惊喜，首次亮相了软包HEV电池、圆柱电池和储能产品（柜式产品模型），同时展出的还有包含无钴电池、LCTP电池包在内的系列产品，涵盖电芯、模组、电池包、BMS，充分显示出领先行业的系统化实力
随着韩国汽车企业及动力电池企业加紧在全球新能源汽车市场上的追赶步伐，动力电池回收利用形成的大市场得到了韩国政府和企业的关注，但由于受现行配套政策及关键技术的客观限制，韩国要培育相关产业的成型链条，仍需不断破除障碍
9月8日，为探讨新能源汽车发展趋势，展示交流最新技术和创新成果，加强新能源汽车推广应用，推动汽车产业高质量发展，自治区机关事务管理局、发展改革委、工业和信息化厅在柳州联合举办了广西新能源汽车经验交流会暨广西汽车推介会
在产品验证上，无钴电池包从2020年开始搭载欧拉样车路测，通过涉水实验、强化路试、整车充放电性能、急加速、减速电池性能、全车电池包绝缘检查等多项整车性能测试，累积测试里程80万公里，测试数据表现优异。
在此之前，已有不少跨国车企开始布局固态电池产业。除了近期完成对固态电池研发企业增资，并准备在2025年建成一条固态电池生产线的大众集团外，宝马、丰田、戴姆勒等车企也已完成了相应的战略部署。
2019-03-28 09:08:08 夜半明月比亚迪发布2018年年度报告，实现营业收入1300.55亿元，同比增长22.79%；归属于上市公司股东的净利润27.80亿元，同比下降31.63%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润
现代汽车继乘用车之后在卡车领域实现氢燃料电池重卡的批量供应,将世界最高水准的氢燃料电池技术领导力扩大到商用领域,以此为契机,现代汽车再一次夯实了氢燃料电池车领先品牌的地位。
同时，发改委在《国民经济和社会发展计划草案的报告》（修订版）中也相应增加了“加强城市停车场和新能源汽车充电、加氢等设施建设”内容。这意味着国家层面开始重视氢燃料电池汽车的基础设施建设。
动力电池技术领域虽迎来一系列突破，但是综合考虑电池的安全性和续航里程，固态电池被认为是未来十年内最适合电动汽车的动力电池。
2020-09-11 09:46:11 中国汽车报 作者： 赵建国 “2025年前，力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240
业内人士认为，新能源二手车的保值率之所以普遍偏低，主要有三方面的原因，其一是新能源汽车保有量较低，尚未形成具有规模的二手车市场;其二是新能源二手车的评估体系尚未健全，缺乏行业统一的标准和体系;其三是相关的配套发展不充分
对于发展中国家而言，提振经济和提升人民生活水平是其各类政策方针制定和实施的首要目标，延缓气候变化的优先级自然就相对靠后。即便推出相关的政策，也需要在一定程度上保持经济的增长。
潍柴动力是中国装备制造领军企业，近年来大举进军新能源业务，在氢燃料电池、固态氧化物燃料电池、HPDI天然气发动机等领域占据着举足轻重的地位。
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