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宁德时代:亢龙有悔?

场究竟发生了什么?世界动池巨头真的行运至“亢龙有悔”境地了吗?   

2023-06-20

宁德时代:亢龙有悔?

此《法案》对在美国本土场进行销售的动汽车提出硬性要求,规定其动池必须有一定比例的原材料“产自美国”,或“产自与美国签有自由贸易协定的国家”,或“在北美境内回收”。

2023-06-14

同比下降4%!2019年我国新能源汽车累计生产约117.7万辆

12月动池装机量约9.71GWh,同比下降27%,2019全年累计装机量约62.38GWh,同比增长9%。从全年我国新能源汽车场发展分析来看,主要呈现如下特点:①新能源汽车场首次出现同比下降。

2020-01-07

“搁浅”在中国的合资电动车

近两年,国内外车企厂商都将战略目标更多精地对准了汽车“新四化”中的气化,抢占场份额与先机,则早已是与时间拉开赛跑的关键一战。

2019-10-11

雅中-江西±800kV特高压直流工程获发改委核准

详情如下:一、工程意义四川省是我国水外送能源基地,水装机比重高,目前,四川网通过“四直四交”分别与华东、西北、华中网相连,最大外送能28600MW。

2019-08-27

谁能终结宁德时代?

根据中汽研数据,2018年我国动池装机总量为56.9GWh,同比增长近51%,其中宁德时代同期的池装机量为23.4GWh,场占有率为41%,日益接近“半壁江山”。

2019-04-29

百亿光伏巨头无法清偿债务 中电电气集团被申请重整

2019年11月29日,中气集团向法院提交意向投资人扬中建设投资发展总公司与新华广兴投资控股有限公司拟共同参与中气集团及核心企业的重整项目签订的《中气集团及核心企业重整项目重整投资合作意向协议书

2020-01-15

大限将至 中国新能源车累计产销量能否突破500万辆?

距离确实有点遥远,但从各大汽车厂商给出的新车规划来看,2019年、2020年将会有大批纯动汽车和插式混合动汽车上,届时能否大规模逆袭还真不好说。

2019-04-02

“电动汽车下乡”恰逢其时

2020年是我国新能源汽车场化转型的重要年份,车消费受疫情严重冲击情况下,中国动汽车百人会车百智库认为,小型经济型动汽车有条件成为新一轮汽车下乡的主,新能源汽车产业也将因此获得新的发展机遇。”

2020-04-17

储能:未来可期,但初心不可背离

储能是未来系统的必要组成部分,应建立新能源企业与网企业共同设计储能参与场的方式及盈利模式,为新能源和储能可持续发展创造机会。

2020-09-23

迎峰度夏有保障 重庆电力将投运扩建三座500千伏变电站

2019-06-13 09:37:06 华龙网12日获悉,目前国网重庆公司已正式发布2019年迎峰度夏工作方案。保证度夏期间网及设备安全稳定运行、有序可靠供

2019-06-13

1-7月中国动力电池装机排名“变阵”

2020年中国动池装机量排名存在诸多变数与2019上半年相比,2020年同期国内动池装机量排名发生剧烈波动,表明整体场竞争进一步加剧,池企业面临着更大的压和挑战。

2020-08-19

​安徽合肥一季度全社会用电量91.11亿千瓦时

2019-05-15 10:06:55 合肥晚报你知道吗,今年前三个月,合肥居民用掉了20.46亿度。如果按照这种增长势头,夏季高峰期遇到极端天气时,城会存在一定压

2019-05-15

动力电池中国领先地位 亟待巩固

作为全球最大的锂池供应商,宁德时代已经连续三年位居全球首位,国内场占有率超过50%,并成功进入大众、宝马等高端供应链。2019年,宁德时代动池累计出货32.5GWh,占全球场的27.87%。

2020-08-07

超260GWh 上半年国内动力电池产能竞赛“升级”

2019-07-03 08:30:31 高工锂在补贴加速退坡和场竞争加剧等压下,国内外动池投扩产项目依旧疯狂。

2019-07-03

中国电池卖爆海外!宁德时代、蜂巢能源纷纷欧洲建厂,选址临近特斯拉

中国动池企业正在加快出海步伐。近日,蜂巢能源宣布将在欧洲建立第二座海外池工厂。此前,宁德时代、孚能科技、国轩高科、亿纬锂能等国内动池企业也不断加大海外场的开拓。

2022-09-28

湖南电网千余亿投资全部落地

2020-03-20 08:51:04 湖南日报   作者: 彭雅惠  日前,国网湖南省有限公司(以下简称“国网湖南”)发布消息称,与株洲完成网发展战略合作协议签署

2020-03-20

湖南能投售电打造省属国有企业购售电主平台

2020-04-07 09:31:02 红网时刻抢抓场交易改革机遇,一家组建不到三年时间的湖南能投售有限公司(后简称能投售)在激烈的竞争中“纵横捭阖”,积极面向场开拓优质客户,目前已与湖南省近

2020-04-08

补贴退坡后,微型电动汽车将何去何从?

经过前几年的政策扶持,新能源汽车场已慢慢步入正规;3. 三成本尤其是动池成本确实在下降。通过以上三个原因分析,尤其是第三点,补贴退坡之后,并不意味着微型动车的价格会大涨,就一定没有场了。

2019-05-20

动力电池企业倒闭与大小无关

随着新能源汽车销量接连下跌,动场的竞争也开始愈加激烈,目前产业已进入了深度洗牌阶段。

2019-12-18
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