2019-12-11 09:06:18 国际新能源网近日，印度石油、天然气和钢铁部长Dharmendra Pradhan敦促汽车制造商要开发经济、创新和可持续的解决方案，以实现印度更绿色、更安全的交通生态系统
日报消息（全媒体记者韦斯敏）12月8日下午，2023年全国行业职业技能竞赛——第三届全国新能源汽车关键技术技能大赛在柳州国际会展中心闭幕。
由于燃料电池跳出了热循环的限制，因而具有更少的能量损失，能量利用效率更高。同时，燃料电池利用氢能源具有噪音小等优点。因此燃料电池是氢能源利用的理想形式。
通过本届大会暨博览会，整合山东省氢全产业链上下游企业，从氢燃料电池汽车、氢能港口、氢冶金、氢健康、氢农业、氢建筑等氢应用来助推整个山东氢产业制、储、运、加的联动加速发展，同时招商引资更多全国的氢产业优质资源和合作伙伴来山东共谋发展
”;日本将“氢能社会”纳入国家发展战略，2014年以来先后制定《第四次能源基本计划》《氢能基本战略》《第五次能源基本计划》《氢能与燃料电池路线图》，计划到2025年，燃料电池汽车数量达到20万辆，到2030
2020-08-11 09:42:34 澎湃新闻 作者： 杨漾 钟艺璇 长途重型卡车既是化石燃料的主要消耗者，也是二氧化碳排放“大户”。
产业政策红利持续释放2020年我国国民经济和社会发展计划首次提到氢能，氢能已被列入可再生能源发展“十四五”规划编制重点任务，相关部委还将在示范城市鼓励氢能和燃料电池汽车产业链发展。
日报消息（全媒体记者陈粤）1月25日，柳东新区召开2024年高质量发展会议，传达全区、全市经济工作会议精神，动员新区上下勠力同心，善作善成，进一步建设升级版广西柳州汽车城，为推动我市高质量发展作出更大贡献
此次XCIENT氢燃料电池重卡出口瑞士是现代汽车首次进军西欧重型商用车市场,同时也是比其他汽车车企抢先一步占据氢燃料电池商用车市场的跳板,这对于现代汽车来讲,具有战略意义。
“全世界都把高压氢作为危险化学品管理，这是氢燃料电池汽车不能产业化发展的根本原因。什么时候高压氢被作为一种能源，而不是危险化学品进行管理，才能解决氢燃料电池汽车的产业化问题。”
我市这6家广西专业技术领域类技术创新中心分别为广西汽车传动部件技术创新中心、广西汽车发动机电磁阀式喷射器技术创新中心、广西建筑结构减隔震技术创新中心、广西特种矿运车技术创新中心、广西工业机器人应用技术创新中心
今报记者 黄真真 摄今报柳州讯（记者黄真真 通讯员罗方婧）为全面落实人才强市战略，抢抓人才招引“黄金期”，3月2日，柳州市举办2024年柳州市春季公益性人才交流会暨“留桂就业计划”现场招聘会，吸引更多人才来柳发展
2020-10-18 10:50:37 中国能源网10月15日，以“引领氢能示范应用 推进黄河流域高质量发展”为主题的2020氢能产业发展创新峰会在山东济南市山东大厦召开，此次峰会由中国电动汽车百人会
2009年，上汽通用五菱开始对小型新能源汽车进行实践和探索，2016年推出了新能源汽车先导产品——宝骏E100，打破了传统汽车研发和商业模式。“小E”一上市，便迅速成为电动汽车全国单品销量冠军。
2023年，我市克服自然灾害多发重发的困难以及复杂多变发展环境的考验，农林牧渔业总产值完成479.09亿元，同比增长4.6%，第一产业稳步向前、气象更新——粮满仓，“饭碗”端得更牢；特色浓，农民荷包更加鼓
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