在国内，由于发力较晚，合资品牌是近几年新能源积分紧缺的“重灾区”，但在今年，传统车企尤其是合资车企集体发力电动化，包括奔驰、宝马、奥迪、大众、通用系列巨头，以及福特、本田、丰田、日产等合资品牌，均亮相了自己在电动化方面的新技术和产品
当然并不是所有的新能源汽车上市公司股价都出现了“疯涨”，如丰田、大众、通用、上汽、吉利、广汽、北汽蓝谷、长城等具有新能源汽车业务的综合性传统车企表现平平，绝少出现爆发式快速增长。
清华大学环境学院巴塞尔公约亚太区域中心区域废物管理室主任董庆银在接受本报采访时分析，发展中国家受制于自身发展水平，环保设施尤其是废物资源化利用处置设施不健全，相关技术与知识储备欠缺，如使用不恰当的废物处理方式
5月11日,京能科技党委书记、董事长、总经理李刚一行赴天合光能股份有限公司,与天合光能高级副总裁高纪庆进行了深入的交流调研并签署战略合作协议。
（四）深化重点行业领域安全专项整治，杜绝发生重特大安全生产事故 结合汽车、冶金、机械、轻工、有色、建材、纺织、船舶、军工、电力工业、民爆器材行业、铁路道口及本委直属单位的工作实际
国家能源局新能源与可再生能源司司长李创军在会上就双碳目标下，我国“十四五”可再生能源发展进行了分享。李创军介绍道，“十四五”期间可再生能源发展中由重大基地支撑发展。
远景是首个提出中国要为碳中和制定时间表和路线图的全球绿色科技领军企业，“零碳先锋”张雷表示，我们整个社会的经济结构是建筑在底层能源资产的基础之上。
曾经成功设计和开采了羊八井地热田高温深井的多吉院士坦言，“我国地热发电行业正在陷入‘不了解、不理解、不支持’的‘三不曲’之中。”资源家底不清是我国地热能利用面临的第一大问题。
组件咨询公司Greener首席执行官马尔西奥.高田(Marcio Takata)表示，“巴西去年总计进口了4.3GW的光伏组件，而今年仅上半年就进口了2.5GW，尽管爆发了新冠疫情，但是这个数字仍然非常可观
选用了可充可换模式出租车的田师傅告诉记者，价格高是他不愿意换电的重要原因。据了解，北京换电出租车共有2种换电套餐可供选择。
为大力推广秸秆综合利用工作，区农机部门加大宣传力度，在深入田间地头向广大农民宣传秸秆综合利用机械购置和作业补贴政策的基础上，还通过召开武清区秸秆综合利用暨“三夏”作业现场演示会的方式，让群众现场观看作业机具演示
据悉，在新能源车的3月成交量排行榜上，纯电动车的成交量前三名分别是奇瑞eQ1，北汽新能源EC系列和比亚迪元新能源，油电混合车的成交量前三名则是比亚迪秦新能源、荣威ei6和丰田卡罗拉。
6月18日，三川风电在建的两个海上风电项目和福能新能源在建的莆田潘宅风电场项目相继召开升压站受电及首批风力发电机组并网发电启委会会议。福能集团副总经理周必信出席会议。
因此建议在土地空间利用规划中，统筹考虑新能源用地空间，科学合理论证生态保护红线、永久基本农田、城镇开发边界等空间管控三条边界，有序布局，为新能源项目可持续发展预留、腾挪空间，支持项目建设。
2020-11-09 08:13:24 科技日报 作者： 刘 霞 付丽丽 韩国现代公司带来的全球首款量产氢燃料重卡、现代汽车氢燃料电池车NEXO、丰田公司氢燃料电池商务车
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