隆基股份旗下隆基乐叶董事长助理王英歌对界面新闻记者表示，公司计划开始改造现有的电池片、组件产线，争取在明年底前，基本改造成适用于M6尺寸的产线，新建产线则直接采用该尺寸。
导读：据不完全统计，目前已先后有蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能和中航锂电等多家动力电池企业宣布了扩产计划。“往年的3~9月份算是动力电池行业的淡季，但今年的行业热度一直很高，根本不存在‘淡季’一说。
在碳中和的条件下，若要满足未来新增的电力需求，国际可再生能源署(IRENA)预计2050年全球电力消费中约有86%的电力来自非化石能源(可再生能源和核能)，意味着未来30年全球可再生能源平均年度新增装机规模需达到
基于技术积累，政策暖风下，2022年我国钠离子电池产业化开始提速。全球电动汽车和储能两大产业发展迅猛，带动锂离子电池这一主流类型电池需求快速增长。
全力战“疫”，中建电力筑牢“一带一路”建设安全2020-03-19 15:06:21 中国能源网随着疫情在全世界范围的不断蔓延,中建电力在海外近10个国别的百余名中方员工和千余名属地员工的安全牵动着全体职工的心
AGV小车在工业机器人的应用中占比接近40%。为了满足工业生产的不同需求，也有了不同的形态，比如有的是叉车形状，有的带着小叉子可以托举，还有的体格比较大。这么多机器人如何协同作业呢？
王志高说，从基础设施看，要构建可达性高、一体化、高品质、安全舒适的绿色出行系统。在设施建设上，应确保绿色出行优先的“路权”。“比如在北京等一线大城市里，已经施划了不少公交专用道，但还要继续加大力度。
不少景区表示，即使是管理相对严格的北京A级景区，能做到充分引导游客在规定的地点、设施内扔垃圾就已经很难了，如果在此基础上实施垃圾分类新政，还需在实操层面尽快解决垃圾分类设施设置、游客行为引导、垃圾投放设施管理
在此形势下，旺盛的市场需求导致欧洲动力电池产能缺口加大。大众预计到2025年其公司仅在欧洲就需要150 GWh的动力电池，法国政府也预计2030年本土车企对于动力电池的需求将高达170 GWh。
但徐冠华指出，氢能产业的发展要充分吸取国内风电、光伏以及新能源汽车发展的经验和教训，尤其是针对一些地方和部门分割、低端重复开发、资源和资金的浪费等现象，主管部门要首先着力加以解决。
其次，化工用氢需求大，商业模式稳定。传统上部分化工生产路线生产需要加氢，之前都是化石能源制取的氢气作为氢源，替换成绿氢既可以帮助化工生产过程减碳，又不需要额外的转换工艺，因此有稳定的市场需求。
意大利已有200多个市镇通过条例，对用水进行严格的限制。许多城镇的喷泉已被关闭，洗车、浇灌菜地和花园被禁止，夜间时段暂停饮用水供应。法国今年春季的降雨量比正常水平减少45%。
10月31日，南方财经全媒体记者从南方电网广东电网公司获悉，近日，国内首个风电临海试验基地的首台海上风电并网测试机组通过国家认证，即将投入使用，未来基地还将建设最大可承载24兆瓦海上风电机组的测试机位，
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