从时间周期上看，欠补至少已超过3年零6个月，这对本属资金密集型的可再生能源产业而言，其带来的资金压力可想而知。收支平衡格局将打破欠补恐加剧然而，补贴拖欠更大的问题还在后面。
2020-08-05 12:46:50 科技日报 作者： 李禾 8月初，位于滨海新区大港太平镇的天津市鑫连锌金属制品有限公司已停产，相关负责人也被刑拘。
为推动电力需求增长，独立发电商已经把重点放在燃气发电和可再生能源上。需求增长仍将保持强劲势头过去十年，在电力需求强劲增长的推动下，东南亚国家联盟（东盟）半数的成员国都实现了超5%的年度GDP增长。
《宣言》提出，全球风能资源技术开发潜力约为当前全球电力需求的40倍，而绝大部分资源尚未开发利用，如中国已开发风能资源不到蕴藏量的5%。
碳酸锂价格跌破50万元/吨大关，让整个动力电池市场长舒一口气。当电池厂商与车企之间的矛盾，日益严峻之时，如何打消车企顾虑，进而重新建立起双方的友好关系，已经成为了一个需要长期思考的问题。
然而，作为新兴行业，充电桩行业在快速发展的同时也遇到一些问题待解，例如充电基础设施(充电桩)利用率低、布局不合理、互联互通水平有待提高等。
从总量上看，人均收入低于 5000 美元的国家，经济发展水平较低，人均能源消耗量也很低;人均收入水平介于5000至15000美元的国家，因其工业化、城市化发展和大规模基础设施建设所消耗的能源强度较高，导致能源需求也加快增长
2020-03-05 09:44:21 人民网新冠肺炎疫情发生以来，国网江苏电力与国网电商公司积极落实国家电网公司“一个提高、六个强化”总要求，分别在保电护航和应急物资保障方面发挥了关键作用。
重点支持为满足小企业创业发展所需场地，改造现有厂房以及相应的公用工程、公共服务设施，新建、扩建小企业创业标准厂房等。 2.服务企业和机构改造项目。
氢能源是目前已知最绿色清洁的能源，通过太阳能电解水所生产的氢气是真正意义上的“绿色氢气”。当前，在行业整体发展的压力下，“绿氢”项目的启动对推广发展清洁能源具有重要的示范意义。
近日，一篇发表在麻省理工学院《能源评论》中的文章指出：一方面有充分的证据显示，中国汽车产业已经具备全球竞争力；但与此同时，面对欧美以及日韩等老牌汽车制造商，中国车企仍面临着巨大的挑战，尤其是在传统内燃发动机等复杂动力系统方面
他指出，过去10年中国已淘汰1.2亿千瓦煤电落后装机，第一批装机约1亿千瓦的大型风电光伏基地项目也已于近期有序开工，这一实际行动更是向世界展现了中国坚定不移走绿色发展道路和实现碳达峰、碳中和的雄心、决心
据中国氢能产业协会数据显示，今年上半年国内氢气产量同比去年增加了25%，其中利用新能源制氢的比例同比提高了30%。电池与整车销售火爆 成本大幅下降成趋势氢气需求量的加大使得制氢设备供不应求。
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