凭借着这辆车的问世，柳拖被确定为微型汽车生产定点厂，拿到了造车的“敲门砖”。1984年，柳拖的微型汽车产销量达2300多辆。也是在这一年，柳拖决定停掉轻工产品的生产，全身心投入微型汽车事业中。
尽管今年有着声势浩大的抢装潮，但风电行业内部对于今年装机的预期不过3000多万千瓦。一下把明年的市场扩大三分之二，资本市场的狂欢也就不难理解。风电是哺乳动物，光伏相当于草履虫?
安徽淮南的水上漂浮光伏电站视觉中国供图◎通讯员 雒德宏 本报记者 何 亮目前受我国火电、气电、水电、风电、生物质发电能互补电源结构未能统一规划和部署、火电的灵活性改造进展缓慢、现有机组调节性能欠佳等现实问题制约
目前受我国火电、气电、水电、风电、生物质发电能互补电源结构未能统一规划和部署、火电的灵活性改造进展缓慢、现有机组调节性能欠佳等现实问题制约，光伏电站接网消纳问题形势依然严峻。
2021-05-17 15:06:19 PV-Tech在本周公布的排名前十的多晶硅生产商中，Bernreuter Research将通威置于2020年排名榜榜首，首次超过了德国供应商瓦克化学公司
民营经济稳步迈向高质量(锐财经) 日前，第七届中国民营企业合作大会在湖北武汉召开，签约合作项目103个，总金额1080.98亿元，涉及新一代信息技术、汽车制造及服务、大健康和生物技术等领域，展现了民营经济的旺盛活力
中国工程院院士、阿里云创始人王坚曾评价：许多地方把数据中心建设成了房地产一样的项目，一些数据中心实际业务就是“出租”，把数据中心的空间分给不同客户……不要为了建设数据中心而去建设。
南策文：在固态电池产业化过程当中，关键问题和技术是较多的。其中一个核心材料是固态电解质，因为锂电池需要固态电解质像电解液一样快速去传导锂离子，同时可以去阻断锂枝晶生成。
2016年，央视《对话》节目策划了一期名为《去产能的光伏样本》的节目，邀请了天合光能董事长高纪凡、阿特斯阳光电力董事长翟晓铧、协鑫集团副董事长舒桦为主嘉宾。
在材料产业中，有这样一种“黑色黄金”，其比重不足钢的1/4，强度却是钢的10倍。换个说法，其单位重量所体现出来的强度是钢的40倍。这就是实至名归的新材料之王——碳纤维。
目前，上海结构性污染矛盾较为突出，能源消费总量持续走高，传统产业占比依然较大，以公路货运为主的运输结构尚未根本改变，环境基础设施建管能力和水平仍是主要短板，环境治理机制手段亟需创新突破，政府主导、企业主体
为什么新能源汽车是未来发展方向?首先是环境压力和政策推动。碳排放和气候变暖、老龄化加速、持续的城市化、快速崛起的中产阶级以及财富不平等加剧，是人类目前和未来几十年面临的五大挑战。
发改委有关负责人表示，参与绿色电力交易的市场主体，近期以风电和光伏发电为主，逐步扩大到水电等其他可再生能源，绿色电力交易优先安排完全市场化上网的绿色电力，如果部分省份在市场初期完全市场化绿色电力规模有限
企业搬迁要从城市环境保护规划实际出发，牢固树立和落实科学发展观，坚持经济发展和环境保护并重原则，以碧水蓝天行动计划为切入点，抓好污染防治、生态保护和循环经济，着力解决突出的环境污染和生态破坏问题，提升城市的整体形象
国庆长假，长途自驾游的新能源汽车遇到新问题：“车多桩少”充电难。怎样看这个矛盾?首先，新能源汽车越来越多是一件好事，也是趋势。在气候变暖和能源危机日益严重的背景下，新能源汽车替代燃油车已是共识。
上海交通大学电气工程系教授朱淼也持相似观点，他将上海地区建设泛在电力物联网的主要优势概括为四点：“一是电力基础设施好，信息化程度高，泛在电力物联网建设具备坚实的物理基础；二是电网技术元素丰富，应用场景多样
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