而氢是一种清洁能源，燃烧生成水，不会产生任何污染物。“能否用水制氢来开汽车”备受关注化石能源制氢、工业副产氢、电解水制氢，是当前主流的三大制氢路线。
综合考虑国内外宏观经济形势、电能替代、上年基数、环保安全检查等因素，下半年电力消费仍将延续上半年的平稳增长态势，预计2019年全国全社会用电量同比增长5.5%左右。
戴姆勒集团CEO康林松认为，把汽车业务聚焦于高附加值产品将是戴姆勒应对成本上涨、电动化车型的高额研发开支、整体经济环境不确定性等问题的策略之一。
魏志斌表示，氢冶金技术是低能耗、低污染、低排放的全新前沿技术，符合国家氢能源发展战略和节能、环保、绿色产业政策，有利于全面提升酒钢资源综合利用水平，促进钢铁产业转型升级。
只不过，如今随着国内新能源车市大环境的变化，北汽新能源没能跟上转变的步伐，在电动车竞争阵营中，竞争疲软态势也越来越明显，销量也随之暴跌。
充电桩供需仍处于失衡状态“从新能源补贴政策向充电设施倾斜，再到充电桩建设跻身新基建，新能源汽车的基础设施建设正在加速前行，尤其是充电桩作为新基建的重要领域被写进《政府工作报告》，各地也据此出台了新一轮的补贴政策
同年3月，丰田及雷诺-日产-三菱联盟分别表示，拟在2022年至2025年间推出搭载固态电池的电动汽车。随后，大众也在7月宣布将于2025年前生产固态电池。
120兆瓦源网荷储一体化项目在2021年5月通过国家能源局审批，总投资6.5亿元，通过优化整合油田电源侧、电网侧、负荷侧资源要素，以储能等先进技术和体制机制创新为支撑，以安全、绿色、高效为目标，创新电力生产和消费模式
(2020)》(简称《蓝皮书》)，报告显示，我国新能源汽车技术水平快速提升，以信息技术、大数据技术、互联网等为特征的新一轮技术变革正深刻影响着汽车行业，未来汽车核心技术重点已经转移，产业链大幅延伸，产业生态正在重构
8月12日，记者从国网江苏省电力有限公司获悉，我国最大规模海上风电的并网输电工程——江苏沿海二通道部分枢纽工程主体建设完成，意味着江苏清洁能源转型发展正不断加速。
在5月份特斯拉宣布降价消息后，投行Wedbush分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)曾表示：“鉴于当前的宏观环境和新冠疫情大流行情况，这是明智的战略举措，当前的成本结构使马斯克和特斯拉有更大的灵活性来实施这些降价措施
2020-10-22 11:09:22 住房和城乡建设部作为北方地区清洁取暖试点城市，近几年我市大力推动地热能供暖建设，这一清洁取暖方式在我市快速发展。
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