针对原材料涨价热潮，中国汽车工业协会副秘书长陈士华接受《汽车纵横》独家专访时明确指出：一是本轮原材料价格超常规上涨，背离了正常供需关系，属于非理性上涨，存在炒作方为抢抓锂产能扩张前的最后窗口期，囤积居奇
2014年克里米亚事件后，美国从SWIFT系统剔除俄7家大型银行，导致约50万张信用卡和借记卡的支付功能被冻结，恐慌性挤兑现象频出。短期内，俄罗斯各大银行都受到了不同程度的冲击，大量商业活动陷入停滞。
“蔚小理”正在加大研发投入，同时扩张线下渠道和充换电站。2022年蔚来将推出三款新车，并筹划新品牌进入大众市场。2021年二季度开始，蔚来加大了对研发、销售服务网络和充换电设施的投入。
山间峡谷，国网新源安徽桐城抽水蓄能电站加紧施工，超过21亿千瓦时的设计年发电量，可满足安徽安庆2个月的全社会用电量； 地下洞穴，百兆瓦先进压缩空气储能国家示范项目在河北张家口并网发电，项目核心装备自主化率
会上，未势能源作为中国氢能及燃料电池行业唯一一家企业代表应邀参会，董事长张天羽在主旨演讲中，从国际化发展视角深度阐述了未势能源在氢能领域的战略布局，并分享公司"产品及技术双发展"路线的实践成果
2020年12月底，众宇动力获得中国第一张船用燃料电池产品型式认可证书;2021年2月初，搭载大连化物所氢燃料电池电堆的燃料电池游艇成功试航行;2月4日，丰田宣布将与加拿大船用电池供应商Corvus Energy
目前市场硅片供应紧张，但供应商和伙伴对爱旭科技尽了最大能力支持，确保爱旭科技的供应，八月、九月供应不存在问题，“感谢供应商和下游客户对爱旭科技多年来的支持。”
在国内光伏市场容量持续扩张的过程中，市场需求也会渐趋多样化，光伏企业不仅要面向B端市场，而且可能会开启C端市场，不同层次的市场将生发更为碎片化的需求。
中国汽车技术研究中心高级工程师张长令指出，这是一份很及时的《规划》，此前是产业培育期，现在已经进入启动期，进而就会到快速成长期。
据北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇介绍，这是国内首次大批量氢燃料电池重卡落地示范运营。今年9月，福田汽车发布全新《氢燃料电池商用车战略规划》，进一步明确了发展目标。
据其介绍，佛山氢能发展真正始于2014年底，当时发展的基础可以说是一张白纸，不但缺核心技术，也缺氢气来源，人才更为缺乏，但经过5年多的发展，现已取得“五个最”成效：首先，佛山最早引进了加拿大巴拉德公司9SSL
这是继2017年以来，青海连续三年实施绿电7日、9日、15日全清洁能源供电实践后，再次刷新并保持的全清洁能源供电世界纪录，是青海清洁能源转型发展递出的又一张“金名片”。
早在五年前，松下曾承诺投资数十亿美元到它与特斯拉在内华达沙漠建立的合资超级工厂;而在五年后，松下与这家电动汽车先驱公司的关系开始变得紧张起来。
新一轮的增长主要受光伏发电的推动，包括光伏在欧盟迅速扩张，印度市场需求更为强劲，以及越南装机井喷式增长。陆上风电的增长提速，也为这一反弹提供了支持，特别是在美国、欧盟和中国。
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