楼市一热就被打压，从今日起，广州的四大行房贷全线涨价，工农中建四大行的首套房贷利率调整，变更后首套房贷的利率为5.2%，而二套房则为5.4%。
“预计2020年底，5G基站带来的备用电源储能需求约为10亿瓦时/年级别。”中国化学与物理电源协会储能应用分会产业政策研究中心副主任、教授级高工江卫良表示。
库叔与中国电动车百人会理事长陈清泰聊了聊，在他看来，中国新能源汽车产业经历大力度政策推动、快速增长后，进入了深度调整期;造车新势力经历“一哄而起”后，进入了大浪淘沙的过程。
中创新航动力电池目前的客户主要包括长安、广汽集团、吉利汽车、金康、广汽丰田、东风等车企，并且公司正与一汽、上汽、长城汽车、大众、戴姆勒等进入技术开发阶段，为进一步合作铺路。
2020-12-01 16:43:59 中国能源网今天，彼欧集团通过数字会议宣布了其作为氢能出行领域领导者的战略愿景和雄心：提供贯穿全价值链的产业化且具有竞争力的解决方案：储氢容器、燃料电池电堆和集成氢系统
此时正值新能源汽车大潮正盛之时，传统车企纷纷转型，造车新势力炙手可热，小米此时进场又在手机业务之外讲出了全新的故事;同时，小米在手机业务上软硬件结合的模式可以复制到汽车业务之上，数亿的手机用户基础上，手机与汽车的智能化协同更具优势
对天齐锂业来说，于2018年通过海外并购，成功取得世界最优锂源的控制权，原本赢得了布局优势，但也却因为鲸吞的并购方式，令公司背上了沉重的利息负担。
但你可能会奇怪，那为何电动汽车在需要充电之前不能行驶1000英里呢?在大肆宣传下，让我们认为，如今的电池技术要想取得突破并不需要太高深的东西。事实真是如此吗?
在补贴退坡的压力下，新能源车企如何应对来自市场层面的压力，这考验着各大新能源汽车品牌管理者的智慧。新政搅动“一池春水”“买了还真赚到了。”
2020年第三季度，小鹏汽车毛利率首次实现转正为4.6%，蔚来也达到12.9%而理想汽车毛利率则提升至19.8%，直逼特斯拉的23.5%。
而与其处于同一梯队，甚至体量还要更大一些的隆基股份、天合光能等企业，发布的业绩预告显示，多数公司的净利润增幅都超过了50%。
未能充分竞争的状况下，民企话语权缺失，影响了光伏设备商的参与积极性。价格过低，利润太薄国内的竞价和平价项目，受供需矛盾影响，光伏设备价格持续降低。
但是，现实与理想却存在不小的差距，长安新能源目前车型虽多，销量却不尽如人意。市场表现：2018年，长安汽车旗下新能源汽车新能源汽车销量为8.68万辆，占产品总销量的4.1%。
汽车是国家的支柱产业，我国又是全球第一大汽车消费市场，虽然我国发展汽车产业历程几十年了，但汽车核心技术始终无法掌握，国产车也无法摆脱“低端”的名义，巨大的利润都被国外厂商赚走了。
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