数据源：国庆易车用户调研伴随着“里程焦虑”和“充电难”等问题的，则是新能源汽车销量一路走高。十一期间，各大新能源厂商纷纷披露了9月份的销售数量。
按常理来说，手握最先进的技术，且具备可量产的条件，迅速投产以获取收益会是常规选择。但隆基却选择“停下来”，先选对路，再走路。01 深思熟虑，惟初心耳隆基的“停下”并非字面意思的停下。
比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波这番消息的释放时机颇为巧妙。因为就在这两天，比亚迪的市值连日攀升，如今已经坐上了“全球第三大车企”的宝座，仅次于特斯拉和丰田。
当下财报季，关注新能源的投资者眼睛都盯在宁德时代(SZ:300750)身上，毕竟踏空者的想看宁德啥时候不及预期，但年报再次佐证了新能源汽车行业的高景气。
中华人民共和国工业和信息化部公告2024年第43号 根据《废钢铁加工行业准入条件》等规范条件及相关公告管理办法规定，经专家审核、现场核查及网上公示等程序，现将符合《废钢铁加工行业准入条件》企业名单（第十二批
不过王传福的目的不是给电动车造势，而是想说电动车同样会遇到燃油车的“卡脖子”问题：“发展新能源汽车最主要是为了解决石油卡脖子问题，但是中国的钴资源几乎没有，镍资源也很少，中国不可能走回头路，从被石油卡脖子到被金属钴和镍卡脖子
这是去年出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)后又一重要的政策，将促使动力电池回收利用管理进一步具体化，推动我国新能源汽车动力蓄电池规范管理，有利于促进行业发展。
补齐最后一块“短板”实际上，9月第一天，几家头部新势力造车纷纷公布了8月的交付数据，除理想、小鹏碍于新老车型切换等原因出现环比下滑，其它家的表现都足以称得上一片大好，纷纷创下了历史新高。
今年的假期车流中，新能源车也开始增多。除了拥堵，不少新能源车车主也遭遇了新烦恼。10月1日，一位从深圳回湖南的新能源车车主，在耒阳服务区给车充电时，花费了五个多小时的时间。
柳 州 市 中 小 企 业 服 务 中 心各市工业和信息化局，各市中小企业服务中心，各有关单位：为贯彻落实《广西加快制造业数字化转型 助力新型工业化发展行动计划（2024—2026
2021-03-24 09:27:15 深潜atom在特斯拉引领造车新势力狂涨了这么久之后，老牌汽车厂商大众终于坐不住了，表示自己要赶超特斯拉成为全球最大的电动汽车厂商。
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