美国时间10月25日，特斯拉在交易时段股价一度飙升14.6%，上探到1040.55美元，随后更是攀升到1094.67，市值首次突破万亿。
资料来源：公开资料整理在成本和质量的要求下，目前市场上万吨以下的落后小产能以及海外高成本旧产能将陆续被淘汰，龙头持续加码低成本产能扩产，市场份额将望不断向头部企业集中，预计2020年国内多晶硅行业CR5
“换块电池吧，花个四五万，几乎要赶上我这个车的价值了;要是直接换车，二手车别说卖上价，几乎都没人愿意收。”市民王先生叹了口气。王先生遇到的情况并非个例。
-04-22 11:11:36 盖世汽车网近日，在2019中国汽车论坛上，韩国汽车工业协会主席Mr.Marn-ki JEONG指出，2018年全球新能源车市场增长24%，达到了400万辆，市场范围在不断扩大
888天、80万辆、平均每天901辆，宝骏510在不到两年半的时间，凭借“高颜值、高配置、高性价比”再次创造了国内汽车行业新车上市以来销量增长速度最快的记录。
2020-01-14 15:51:53 商务部网站1月5日，约旦国家电力公司(NEPCO)表示，公司自2011年开始亏损，埃及天然气供应中断导致每年损失超过1亿约第，目前累计债务达55亿约第，
一、海上风电运维现状因业主基于对海上风电场建设投资成本的考量，和主机厂商相互间的竞争，导致海上风电机组和陆上风电机组一样，采购价格不断的下降，由此必然导致风机整机配置降低和大量使用廉价质平的部件，从而导致风机整机的可靠性降低
本文分析了国内外新能源发展现状，构建了电网新能源接入水平评价指标体系，基于评价指标体系对2019年中国、欧盟和美国的新能源接入水平开展对比分析，最后提出了实现我国高比例新能源接入目标需要关注的几个关键问题
市场补贴政策2017年，越南政府出台了光伏补贴政策(编号：No.11/2017/QD-TTg)，规定了光伏上网电价为每度电2086越南盾(约9.35美分)，电价生效日期截止2019年6月30日，同时,购电方有责任以
回顾近一年市场发展，新造车品牌阵营头部聚集效应突出，由蔚来、小鹏、理想三家组成的第一梯队均已实现赴美IPO，毛利率、现金流状况也不断改善，而二线梯队情况仍存变数，一些品牌尚未走出危险区，前途未卜。
2020年，蔚来汽车股价上涨超11倍，不仅实现毛利率转正，交付量还高达4.37万辆，同比增长112.6%。2021年伊始，市值更是一度突破千亿美元。
因此，煤电逐年被清洁能源“稀释、挤压、替代”，其投资、装机、电量占比不断下滑的趋势在“十四五”期间将更加明显。煤电率先告别含金量高的“计划电量”，开启“全电量竞价时代”。
5月份，异质结组件企业梅耶博格宣布将美国亚利桑那州Goodyear光伏工厂由1.6GW扩大至2GW，该工厂应用于大型地面电站的异质结双玻组件。
归属于上市公司股东的净利润同比下降41.86%，主要原因：一是公司所属子公司相关资产 计提减值准备同比增加；二是本期燃煤价格上涨，营业成本同比增加；三是本期转回以前年度确 认的递延所得税资产，导致所得税同比增加所致
2020-10-29 10:14:46 商务部据南非独立传媒网站10月27日报道，受南非国家电力公司Eskom公司的不可靠性、市政减少碳排放的承诺以及保护用户不受电价上涨影响的需求推动，南非矿产资源与能源部允许各市政当局开发自己的发电项目
要在具备条件的工业企业、工业园区加快发展分布式光伏和分散式风电等新能源项目，积极推进工业绿色微电网、源网荷储一体化、新能源直供电等模式创新;(四)——开展绿色电力交易试点，推动绿色电力在交易组织、电网调度、价格形成机制等方面体现优先地位
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