CR5有望提升至80%以上，巨头竞争开启随着组件企业2020年报陆续出炉，2020年其组件出货规模也终于明朗，据统计隆基、晶科、天合、晶澳、阿特斯2020年组件总出货为86.39GW，较去年大涨67.7%
高傲的美国苹果与中国宁德时代、比亚迪两大巨头谈判，Apple Car或将搭载磷酸铁锂电池;特斯拉(上海产)Model Y计划7月推出磷酸铁锂电池版车型;特斯拉与亿纬锂能就供应磷酸铁锂电池进行协商，蔚来70
随着特斯拉的持续放量、蔚来理想小鹏等造车新势力的持续增长、传统车企的发力，尤其是黑马五菱宏光(参数丨图片)MINI EV的异军突起，新能源汽车的销量有望进一步水涨船高，正如马斯克恭喜蔚来累计销量突破10
广汽埃安、哪吒汽车11月销量同比增长91%和51%，特斯拉11月交付量突破10万台，同比增长89%。理想、蔚来、小鹏等单月交付量也都实现两位数的增长。
不久前，位于美国加州蒙特雷(Monterey)太平洋瓦电(PG&E)公司的一个变电站起火，起火原因是由变电站中的特斯拉Megapack巨型电池储能设备造成的。
截至美国东部时间1月12日收盘，特斯拉股价来到了849.44美元，涨幅达到4.72%，总市值也突破8000亿美元大关，来到了8051.85亿美元。
特斯拉标准续航升级版标称的NEDC续航里程是468km，但是车辆充满后表显420公里续航里程，实际行驶241公里后剩下5%电量，折算下来里程大约打了“6折”。
“特斯拉市值超过丰田、国内蔚来汽车市值也已超越上汽”似乎成为压倒燃油汽车产业的最后一根稻草，重新定义汽车的逻辑已经得到市场验证，汽车颠覆者们正在从市场边缘逐渐靠近舞台中央。
数据显示，截至2020年2月LG新能源装机量占比较高的客户包括特斯拉(23%)、雷诺(18%)、现代(14%)、奥迪(10%)，其余重要客户还包括大众、通用、沃尔沃、起亚等。
弗迪电池装机量变化目前主要还是受自家车企比亚迪新能源汽车产销变化的影响，因而其2-4月市占率波动提升;LG新能源则主要受特斯拉(上海)工厂长续航版Model 3和Model Y等车型产销影响，也是有所波动
目前，蔚来(NIO)、小鹏汽车(XPEV)已布局有多款在售车型，可选车型更加丰富，而理想汽车(LI)仅有理想ONE一款在售车型，再加上30万级可选择电动车产品较少，理想ONE和尺寸偏小的特斯拉Model
IEA所定义的慢充桩为功率在22 kW以下，需要多个小时才能将车辆电池充满的充电桩;而快充桩，包括特斯拉的超级充电桩的充电时间可以以分钟来计。
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