目前宁德时代和其最大的客户特斯拉签有两个协议。其中一个协议截止时间为2022年6月，另一个协议，则因提价落地时间不及预期而引起猜测。与此同时，比亚迪却宣布将为特斯拉供应电池产品。
海上风电观察获悉，近日，丹麦风电整机巨头维斯塔斯表示，其正在通过北美的可再生能源子公司SteelheadAmericas进行Cajun Wind海上风电项目的开发，进军美国海上风电开发领域。
近日，车界网红马斯克及大众CEO赫伯特·迪斯在推特上“联手”开喷氢能，让业界再次关注氢能和电动的路线之争。迪斯和马斯克“双杀”氢能迪斯在推特上说：“氢气汽车被证明不是气候解决方案。
与此同时，丰田也表示，由于受到美国寒潮、得克萨斯州停电以及树脂零部件等的供给停滞等多方面因素的影响，丰田将暂停在美国和墨西哥的4座整车和发动机工厂部分生产。
与2019年不同的则是，TOP5企业位置更迭，隆基以192%的增长率完成逆袭登顶榜首，天合保持第三位，晶科、晶澳、阿特斯排序略下移。
反观，刚刚位于上海车展“夺走”过多流量关注的特斯拉，自去年1月7日首辆国产Model 3下线以来，便已深知其中的道理，并享受到上海所带来的市场红利。
近日，有媒体报道，蔚来汽车正在自研磷酸锰铁锂和4680电池，并计划量产这两种电池，供给蔚来及子品牌阿尔卑斯(ALPS)。阿尔卑斯定位20-30万市场区间，预计2024年上市。
8月新能源车批发销量同比增长202.3%特斯拉创历史最好成绩8月新能源乘用车批发销量达到30.4万辆，同比增长202.3%，环比增长23.7%。
维斯塔斯近日正式决定：首台V236-15MW海上样机将于2022年下半年在丹麦西部日德兰半岛Østerild大型风电机组国家检测中心完成吊装。
2019-05-31 13:37:14 蓬莱圈近日，记者在蓬莱大金海洋重工有限公司（以下简称“大金重工”）看到，该公司为全球风电行业龙头企业维斯塔斯（Vestas）生产的货值927万美元的风电设备顺利出口芬兰
今年 2 月，宁德时代公告称，公司拟与特斯拉以及特斯拉 ( 上海 ) 有限公司签订协议，向特斯拉供应锂离子动力电池产品，供货有效期限为 2020 年 7 月 1 日至 2022 年 6 月 30 日。
日本权威行业媒体PVEye旗下市调机构近日发布2020年日本组件出货量市场报告，数据统计显示，晶科能源以1.1GW销量，持续稳居日本市占龙头地位，并且是唯一一家去年出货量超过1GW的品牌，排名第二为阿特斯
车企纷纷宣布要自产电池作为智能电动车的标杆企业，特斯拉(TSLA.US)在去年9月举办的电池日上，马斯克就表示，特斯拉计划在2022年由自己生产100GWh动力电池，2030年产能达到3TWh，这部分产能不包括向合作伙伴松下
2020年8月，特斯拉成立特斯拉保险经纪有限公司，凭借对自身汽车的数据优势，特斯拉宣称能以更低成本提供保险服务，保费将会比市场平均降低20%左右。
2017年，特斯拉公司创始人埃隆·马斯克为南澳大利亚州的一个风力发电场部署了当时规模最大的锂离子电池储能系统，该项目的规模在此之后一直名列前茅。
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