2020-12-11 10:45:03 中新经纬[摘要]今年前11月，特斯拉Model 3依然位居第一，五菱宏光MINI排名第二，两者差距约为3.6万辆。
全球大概除了特斯拉，其他新能源车企一旦踏出自家门槛，至少在品牌知名度上没有太高的差异，特别是在欧洲这种汽车底蕴颇为悠久的市场，谁胜谁负恐怕不是名气说了算。2022年，新势力对海外市场虎视眈眈。
从恒大汽车高起点、高水准、体系化的布局来看，它的目标不仅是要站上中国新能源造车的C位，更是对标特斯拉，直奔行业龙头宝座而去。目前中国新能源汽车产销已占全球半壁江山，可谓“得中国者得天下”。
鞍重股份公告，拟以自有资金收购强强投资持有的江西同安51%股权，交易完成后，项目预计年开采原矿约135万吨，年产锂精矿约30万吨，折合碳酸锂当量约2.3万吨。
即便宣传纯电平台，大众也要让ID与高尔夫产生联想特斯拉Model S爆红的时候，人们在讨论的是它硕大的中央触控屏、作为EV的迅猛加速、背离常规的内外设计(比如隐藏的门把手)。
以十年为刻度，丈量产业新坐标《对话》重磅推出《中国产业坐标》系列节目“中国力度”的讲述人国家电力投资集团党组书记 董事长钱智民为你解读“绿色动力”。
8月11日晚间，宁德时代发布公告称，将以证券投资方式对境内外产业链上下游优质上市企业进行投资，投资总额不超过约190亿元。
2020-10-26 14:17:24 电缆网日前，特斯拉汽车(北京)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划
修订《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(以下简称双积分管理办法)，允许外资在华投资的整车企业间转让积分。“这个新规则的提出，将直接利好特斯拉。”
松下北美业务负责人迈克尔·莫斯科维茨(Michael Moskowitz)透露了这一消息。此前，该公司的电池供应客户特斯拉也已宣布计划将钴的使用比率降为零。
以往,面对外界质疑,特斯拉鲜有发声,而这次主动宣布这一事项,则显示出渐渐熟悉并适应中国市场的特斯拉,在时代的变化中,已悄然改变。随着电动汽车数据安全的野蛮时代行将终结,特斯拉开始主动“领跑”。
有网友在特斯拉官方微博下直接喊话：“日本和美国都降价了，中国啥时候下一次降价?”春节假期期间，特斯拉将推出16万元特价版消息传得沸沸扬扬，不过随后遭到官方否认。目前，特斯拉中国官网售价未有变动。
不过，投资机构给出了预期，同样具有一定的参考价值。据东吴证券研报分析，预计2023年天合光能(688599)组件出货60-65GW，同增50%。预计2023年公司TOPCon出货20GW左右。
不过，投资机构给出了预期，同样具有一定的参考价值。据东吴证券研报分析，预计2023年天合光能(688599)组件出货60-65GW，同增50%。预计2023年公司TOPCon出货20GW左右。
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