2020-09-08 10:06:15 汽车之家 作者： 胡永彬 日前，我们从官方获悉，特斯拉8月在我国15个城市共计上线了23个超级充电站点，总计新增204个超充桩
特斯拉CEO马斯克就曾多次表露对于电池供应紧缺的担忧，直言供货商给多少，特斯拉就买多少。6月28日晚，宁德时代发布公告称，公司已与特斯拉签订协议，未来4年向特斯拉供应锂离子动力电池产品。
这家汽车制造商预计将扩大其上海超级工厂规模，以便垂直整合生产，从而让中国造Model 3中更大比例的零部件能够在当地生产。此外，特斯拉最快将于明年在上海超级工厂生产Model Y。
0 1特斯拉致力第二个欧洲工厂现在看来，特斯拉和比亚迪都关注了新的欧洲工厂——特斯拉的第二个工厂和比亚迪的第一个工厂。两人都在考虑在法国建造他们的新工厂。
中心全年服务中小微企业2400家次，发放服务补贴券500万元，建设服务工作站5个，引导156家签约服务机构开展1000余项公共服务，打造标准化服务产品300余项；为企业获取各类融资贷款近20亿元，节约融资成本约
动力电池专家吴辉接受第一财经记者采访时称，此事在意料之中，从目前中国的电池企业来看，能够与日韩企业竞争的国内企业可能仅有宁德时代一家，所以特斯拉在中国国内没有选择的余地；特斯拉能够顺利在中国独资生产，中央到上海市政府都给予很多支持
最近，马斯克在一条推特帖子中宣布，计划于4月在布法罗工厂举办一场“公司对话”，活动将包括媒体和客户参观该工厂，届时他可能公布特斯拉对于布法罗工厂以及太阳能业务的新想法和新思路。
如此看来，福特汽车的自产电芯计划将通过与SK创新合资建厂来实现，并不是完全不需要电池企业。在这方面福特有很多学习榜样，比如，特斯拉、大众、通用、Stellantis等。
处于老三位置的松下，主要配套特斯拉。过去数年间，松下动力电池业务均处于亏损状态，自去年三季度清仓特斯拉股票后，连续三个季度实现盈利。
供货特斯拉，第7大生产基地落子临港如果说宁德时代将全球创新中心和未来能源研究选择落户闵行，看重的是该区的高校以及人才资源，那么高端制造基地的选址无疑要优先考虑其大客户特斯拉工厂的所在地——临港。
相较而言，特斯拉在研发上的投入则大幅降低。数据显示，特斯拉二季度研发费用为2.79亿美元，较上一季度的3.24亿美元，减少13.9%。
据外媒报道，特斯拉与太平洋天然气和电气公司(PG&E)计划将这个发电厂改造为电池发电厂，该项目不久前刚获得当地政府批准。特斯拉将在此地部署一个巨型储能系统，总容量为1200MWh。
例如，宝马导入宁德时代和Northvolt;特斯拉导入LG化学和宁德时代;现代汽车导入SKI和宁德时代等。另一方面，除了与电池厂合资建厂之外，自产电芯也成为了部分主机厂提升其核心竞争力的重要手段。
特斯拉CEO马斯克就曾多次表露对于电池供应紧缺的担忧，直言供货商给多少，特斯拉就买多少。特斯拉公司首席执行官 埃隆•马斯克：动力电池的供应从根源上制约着目前新能源汽车产业的发展。
此前一天，以地产起家的中国恒大集团透露，今后3年将投资64亿美元在新能源汽车领域。外媒称，多家中国新能源汽车企业夹攻美国电动汽车制造商特斯拉，中国新能源汽车市场竞争越来越激烈。
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