其中，充电桩利用率低是制约充电行业发展的突出问题，按照此前国家能源局统计的数据，目前充电桩利用率普遍不足15%。充电桩分布不均、选址等问题是造成利用率较低的主要原因。
业内人士表示，充电桩作为“新基建”的重要一环，在受新冠肺炎疫情影响的特殊时期，政策的加码与落地、建设步伐的加快都将为充电桩产业带来更多实质利好，并推动上下游产业链重回发展快车道。
一路走来，源创电喷始终胸怀“实业报国”初心，坚持将核心技术牢牢掌握在自己手中，在实现自身发展的同时，也为强健我国制造业产业链安全根基贡献了一份力量。
制造业中试是推动科技成果产业化的关键环节，是促进技术迭代、工艺改进和产品创新的重要方式，核心是使创新成果更快转化为现实生产力。党的十八大以来，我国制造业中试持续推进，为科技成果产业化提供了重要支撑。
日报消息（全媒体记者荣瑶）6月12日，印度尼西亚工业部部长阿古斯一行在北京与上汽通用五菱相关负责人进行深度交流，双方希望加深合作，推动印度尼西亚新能源汽车产业发展。
目前，在应对电芯供应问题方面，汽车制造商主要有如下几种模式：最能稳坐钓鱼台的当然是家里有电池企业的玩家，毕竟手中有粮才能心中不慌，比亚迪和长城是典型代表;其次是有准备自主生产电池的企业，大众和特斯拉已经有这种准备
2019-07-17 10:23:07 商务部网站为了是加油站更加便捷的设置电动汽车充电桩，韩国出台加油站充电桩规定以近3年，但加油站行业对充电桩的安装仍不温不火。
第01版：要闻 pdf 信息化技术改造 助生产提质增效近日，在柳州天海盟立电器有限公司的车间里，一条条色彩各异的线高高悬挂在车间的上方，工人正在忙碌地将一条条线进行分类加工（见图）。
记者探访多地热点商圈发现，为让消费者买得舒心、逛得开心，各地竞相打造多元化消费场景，丰富消费供给，并积极开展各类促消费活动，同时聚焦提升消费体验，做好监管保障工作，着力激发假日消费活力。
当天，线上出席此次推介会的嘉宾客户，来自尼日利亚、沙特阿拉伯、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、俄罗斯等20个国家和地区的境外钢铁贸易商、大中型终端用户、钢铁行业上下游客户等共85家。
有媒体记者走访安徽多地发现，不少充电站的充电桩无法充电，有的无电源接入，有的连运营单位都已不知去向，大量充电桩成“摆设”。新能源汽车市场正处于快速发展时期。
高速服务区充电桩保有量达到10836个，但是“十一”假期仍是“一桩难求”。对此专家表示，一方面应增加充电桩建设，另一方面还要避免建而不管。
）：为深入贯彻落实《中共中央 国务院关于构建数据基础制度更好发挥数据要素作用的意见》和全国新型工业化推进大会部署要求，充分发挥我国海量数据和丰富应用场景优势，推进数据要素赋能新型工业化，做强做优做大我国数字经济
现在很多条件都具备了，中国电动汽车充电基础设施促进联盟也出台了相关文件，对充电技术发展有很好的指导作用。目前充电桩行业仍是重资产行业，企业都很难盈利，当务之急是改变充电服务费作为主要收入来源的现状。
“新华视点”记者近日在安徽省淮南市发现，很多充电站的充电桩无法充电，有的无电源接入，有的甚至根本没安装配置充电模块，大量充电桩成“僵尸”。这是10月19日拍摄的淮南政务服务大厅停车场充电站。
在已实现在营高速公路服务区充电基础设施全覆盖的基础上，加密提质充电基础设施服务，在车流量大的服务区要配建超快充电桩；新建高速公路服务区应同步建设充电基础设施，其中小客车停车位按不低于20％的比例建设充电基础设施
在体验了5G智能遥控装载机后，来自捷克共和国的记者赫列娜·科乔娃赞叹不已：“制造业正在向着智能化、绿色化的方向迈进，以后生产的效率会大大提高。”更令赫列娜·科乔娃感到兴奋的是新能源汽车的试驾环节。
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