在三元锂、磷酸铁锂占据主流的动力电池领域，新锐四元锂电池技术开始崭露头角。近日，凯迪拉克旗下首款纯电动汽车LYRIQ开启预售，该车也成为首款配装LG新能源四元锂电池的电动车型。
据了解，相比磷酸铁锂电池，三元锂电池能量密度较高。加之2017年补贴政策引入能量密度要求后，三元锂电池成为很多车企的首选。三元锂电池正极材料包含镍、钴、锂。其中，镍、钴为两种稀缺元素。
北极星储能网获悉，7月6日，恒驰新能源汽车集团在发布会上表示，恒驰5搭载宁德时代磷酸铁锂电池，额定电量72.8KWh，续航里程602公里，在快充模式下，电量由30%充至80%仅需28分钟。
2021年10月29日消息，从多位知情人士处获悉，特斯拉已经向宁德时代为明年的销量计划预订45GWh磷酸铁锂电池，主要用于Model 3和Model Y车型。
一期年产能10GWh项目已于2022年9月投产，2024年将建成年产能20GWh的磷酸铁锂电池生产基地。
一期年产能10GWh项目已于2022年9月投产，2024年将建成年产能20GWh的磷酸铁锂电池生产基地。
2020-10-30 10:27:30 电池中国网 作者： 马斯克斯 据了解，目前国内诸多船用电池厂家的磷酸铁锂动力电池产品已通过实验测试，获得了中国船级社认可证书。
日前，中国—马来西亚铁路现代工匠学院职业技能等级证书体系在柳州铁道职业技术学院（以下简称柳铁职院）发布。
急需寻求高端化转型回归到国轩高科本身，虽然从事新能源汽车动力锂电池自主研发、生产和销售已有15年之久，但其核心市场主要放在商用车、专用车以及微型乘用车领域，以磷酸铁锂电池为拳头产品，在中高端乘用车领域并未展现太多成绩
3月16日晚，富临精工公告称，为充分发挥和整合各方的资源优势，实现在新能源锂电正极材料领域的深度合作和产业布局，公司与宁德时代、长江晨道对公司全资子公司江西升华增资，引入战略投资者。
启动实施广西职务科技成果转化管理改革试点工作。持续提高全区技术合同成交额。大力培育“专精特新”、单项冠军、瞪羚企业等创新型企业。加大科技型中小企业培育力度，完善科技型企业全生命周期梯次培育体系。
2023年，国轩高科发布了UC、启辰等8款第三代电芯，磷酸铁锂材料压实密度和低温性能大幅提升，并加紧推进第四代电芯的研究，国轩高科对自主开发的Pack技术及电池热管理技术也进行了优化，处于国内领先水平。
言归正传，我们聊回新能源汽车，实话讲，比亚迪就是做电池起家的，因此在电池领域还是有着相当的技术实力和经验的，而且比亚迪在三元锂电池和磷酸铁锂电池都有技术优势，尤其是磷酸铁锂电池，比亚迪可以说是当前世界上拥有最丰富的磷酸铁锂电池生产制造经验的企业
日报消息（全媒体记者李俊）2024年全市第二季度招商引资工作推进会5月14日召开，深入贯彻落实自治区和市委相关部署要求，总结分析1—4月招商引资工作，部署下一阶段重点任务。
日报消息（全媒体记者朱柳融、通讯员阎翔报道摄影）16日，在柳钢集团所属的广西钢铁热轧总厂，随着一块火红的宽厚板顺利下线，广西钢铁3800毫米宽厚板生产线项目热负荷试机成功。
据Wind数据显示，截至3月10日，如碳酸锂(磷酸铁锂电池正极材料原料)报收50.1万元/吨，相较于今年初27.8万元/吨(1月4日报价)上涨80%，相较于去年同期涨幅达5倍;电解液核心原材料六氟磷酸锂报价
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