这都源于前一天新能源车龙头特斯拉方面的消息。据悉，特斯拉正在与宁德时代商讨在中国工厂使用无钴电池的事宜。行业猜测特斯拉将采用无钴的磷酸铁锂电池路线。
2020-11-17 09:08:42 金融界网站中汽协日前发布数据，10月份三元锂电池共计装车3.4GWh，同比上升15.7%，环比下降19.1%;磷酸铁锂电池共计装车2.4GWh，同比上升
宁德时代的CTP电池的体积利用率已经达到50%，比亚迪的刀片电池更高，达到70%，电池模组体积利用率提升直接提高了磷酸铁锂电池的单车续航里程，据中金公司测算，参考宁德给特斯拉的磷酸铁锂电池包，磷酸铁锂续航里程达到
特斯拉将使用更多磷酸铁锂电池7月27日，特斯拉召开了2021年第二季度财报电话会议。会议上，特斯拉创始人、首席执行官马斯克透露，未来特斯拉电池构成上转变，将使用2/3的磷酸铁锂电池和1/3的镍电池。
据悉，特斯拉4680版Model Y已经开卖了，但4680大圆柱电池的风还未停，特斯拉又打起锰基电池的“主意”。近日，有消息称特斯拉将在今年推出一款72度的锰铁锂车型，预计明年上市。
且裕能新能源还是目前比亚迪刀片电池磷酸铁锂材料的唯一供应商，特斯拉Model 3磷酸铁锂电池原料也主要是来自裕能新能源。事实上，宁德时代在2019年就已经参与磷酸铁锂上游材料的深度布局。
高傲的美国苹果与中国宁德时代、比亚迪两大巨头谈判，Apple Car或将搭载磷酸铁锂电池;特斯拉(上海产)Model Y计划7月推出磷酸铁锂电池版车型;特斯拉与亿纬锂能就供应磷酸铁锂电池进行协商，蔚来70
特斯拉进中国市场时，国家采用非常开放的态度，目前来看政策是正确的。它一方面使很多消费者打消了疑虑;另一方面也加速了中国企业进步。"欧阳明高如是说。
再回到以上话题，尽管在新能源汽车市场，三元锂仍然是最主流的技术路线，但因为近来原材料价格上涨，同时磷酸铁锂电池被进一步改良，成本优势得到进一步释放，这是后者重新回暖的一个重要因素。
对此，业内人士分析指出，磷酸铁锂在动力电池领域的渗透率不断提升，特斯拉等车企也将重心转向磷酸铁锂路线，LG新能源为了提高市占率、维护现有客户，必须要进一步布局磷酸铁锂电池。
一家车企人士抱怨，产能不足或是原因之一，更重要的是，磷酸铁锂企业在区别对待整车厂，对大企业的订单还是尽可能保证，但一些小企业的订单就选择性地忽略。磷酸铁锂电池如此火，和多种因素有关。
磷酸铁锂电池与三元电池谁是锂电池的未来?近来关于这个问题的讨论愈加激烈。从性能、价格、稳定性等各方面来看，二者各有千秋，在未来很长一段时间将并行发展，不少相关供应商企业已经用实际行动证明了这一点。
不过，后来证明蔚来包下的这条产线，本来是宁德时代预留给特斯拉的，被蔚来用以生产100度三元电池包。也就是说，蔚来此次升级磷酸铁锂电池包，采用的不是传言中的产线，可能要开设新产线。
2021-04-26 09:02:53 电车资源摘要：2020年以来，磷酸铁锂电池市场开始回暖并进入了新的增长周期。特斯拉搭载磷酸铁锂电池迅速拉动了磷酸铁锂市场。
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