这是特斯拉在“自动辅助驾驶”功能下，发生的第一起已知的导致死亡的事故。随后在美国洛杉矶、得克萨斯，中国台湾地区的高速上，“特斯拉自动驾驶”车祸致死案相继发生，直到同样的悲剧又在蔚来车主上重演。
二季度，特斯拉生产87048台，交付95356台，继续创造历史;到第三季度，生产96155 辆，交付97000 辆，并实现了1.43亿美元的盈利，自此，市场终于不再怀疑特斯拉的商业模式是否成立。
华尔街见闻·见智研究(公众号：见智研究Pro)认为，2022年蔚来由于多次出现新能源汽车供应链和产线方面的问题，导致在整体销量和毛利率方面均有所受影响，而年初随之而来的特斯拉降价又再次拉低了蔚来一月和二月的销量
，走之前他透露自己仍在做空特斯拉，并且股价越涨空头头寸越多。显然目前特斯拉在他眼中已经贵得离谱,在行业平均市销率0.35倍的情况下，特斯拉的市销率达到18倍。
特斯拉Model Y在中国的定价或下调，直迫蔚来主打车型ES6和EC6的价格，论据来自天风证券的预测，后者指特斯拉的中国产Model Y起步价或定为更合理的27.5万元人民币。
过去一年，在特斯拉(NASDAQ:TSLA)股价如火箭般蹿升的带动下，国内造车新势力领头羊蔚来股价也暴涨十几倍，市值逼近千亿美金，抄底投资蔚来的人，近乎都变成了“股神”。
特斯拉销售一片火热，但另外一边，国内新能源汽车恐怕就没有那么好运了。在特斯拉降价的冲击下，同等价位的蔚来汽车被大量退订，同一价格消费者明显更偏好特斯拉，不少媒体更是宣称国产新能源汽车的灭顶之灾要来了。
首先从销量角度来看，特斯拉的销量一直以来令纯电动车定位的蔚来、小鹏、理想等国内中高端新能源车望尘莫及，仅以最近9月份的数据来看特斯拉合计交付数量达到了1.13万辆(截至9月累计14万辆)，而蔚来、理想、
具体来看，2021年5月，理想ONE经历了一次改款后，销量就立马开始陡然上升，直接结果就是在6月份超过了蔚来，成为了销量仅次于特斯拉Model Y新能源SUV第二名。
对标BBA而非特斯拉1月14日下午5时，特斯拉上海南京西路太古汇体验店被一波又一波的客户塞得满满的，人们的焦点无疑是那辆国产Model Y。
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