众所周知，氢燃料电池汽车和采用锂电池的纯电动汽车都是新能源汽车的重要技术路线，这两种路线将长期并存互补，共同满足交通运输和人们的出行需要。
新华社北京10月25日电（记者阳娜）记者25日从北京市经济和信息化局获悉，截至目前，北京市已累计认定“专精特新”中小企业5360家、国家级专精特新“小巨人”企业588家，获得中央财政资金重点支持的“
无论是动力电池工厂还是发电厂，都坐落在生态自我调控能力更强的郊区，且污染集中，易于管理和净化;而汽车污染主要分布在人口稠密的市区，且不具管控能力。
上证报记者获悉，有关部门已研究明确2021年之后取消海上风电国家补贴。业内人士认为，政策将以更加市场化的方式推动行业发展，这也意味着海上风电平价时代即将到来。
最近，韩国电池制造商LG新能源将今年的销售额目标提高到22万亿韩元(合168亿美元)，较此前的目标(19.2万亿韩元)增长了近10%，以在未来五年实现两位数的营业利润率。
就本轮锂电周期而言，主要源于以下三大需求的变化：一是特斯拉、蔚来、五菱等爆款产品带动电动汽车认知普及，二是新能源汽车补贴退坡迎来市场化平价和大面积推广预期，三是“碳中和”背景下新能源发电侧、电网侧、用电侧的储能需求释放和预期爆发
先导智能11月10日晚公告，公司及全资子公司泰坦新动力自9月21日至公告披露日期间，陆续收到主要客户宁德时代及其控股子公司通过电子邮件发送的定点信的中标通知，合计中标锂电池生产设备约32.28亿元(不含税
据外媒报道，瑞典新任政府已取消对纯电动汽车和插电式混合动力汽车的国家补贴。瑞典政府宣布，从11月8日起，政府将不再对购买电动汽车提供激励措施。
2019-06-21 09:54:12 风电头条根据Wood Mackenzie Power＆Renewables发布的最新报告“全球风电机组整机市场2019年上半年份额预测”，全球“五大”风电机组整机制造商维斯塔斯
这是《江苏省生态环境保护督察工作规定》出台后，首次对特定行业所存在突出问题开展的专项督察。汽车维修行业与百姓生活越来越密切，其布点数量多、分散广、规模各异，给废水、废气、噪声、固废治理带来了严峻挑战。
2021-07-08 08:13:00 中国能源网7月7日,由中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国充电桩网等主办的第七届中国国际电动汽车充换电产业大会在上海举办,云快充联合创始人朱海涛受邀出席
高工锂电数据显示，仅今年三季度，就有宁德时代、中航锂电等十余家公司相继宣布投建锂电池项目，合计新增锂电池规划产能385GWh，已公布的总投资金额约1650亿元;而今年前三季度，锂电产业链合计投资金额已达
11月7日，国轩高科在投资者互动平台表示，公司的高安全半固态电池，单体能量密度达 360Wh/kg，配套车型的电池包电量达 160KWh，续航里程超过 1000km。
近年来，国网永昌县供电公司全面深化"供电+能效服务"，坚持以客户为中心、以市场为导向，持续优化电力营商环境，不断拓展电能替代深度和广度，大力实施全员增供扩销，进一步"保存量
与陆上风电比，海上风电具有资源丰富、发电利用小时数较高、不占用土地资源、靠近用电负荷中心等特点，是新能源发展的前沿领域。“中国海上风电遇到了前所未有的发展机遇。”
会上介绍了《指引》手册以及促进柳州螺蛳粉出口工作的相关情况。柳州螺蛳粉产品于2016年首次实现出口，拉开了柳州螺蛳粉产业国际贸易的帷幕。
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