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默:电动汽车的泡沫已经“开始破裂”除了

默曾长期对持怀疑态度,但在去年年底开始支持该股。他说,投资者正试图入股他们认为可能成为下一个的公司。

2020-08-07

氢动力汽车将是的最大威胁

2020-05-18 09:20:08 财经科普虽然CEO马克嘲讽燃料电池为“笑料电池、愚不可及”,但氢动力汽车将成为的最大威胁。

2020-05-18

公司计划在德克萨州部署1万套户用储能系统

2021-07-15 09:32:31 中国储能网   作者: 刘伯洵  据外媒报道,公司日前表示,该公司正在德克萨州奥汀的一个名为伊顿园区的住宅社区开发和部署太阳能

2021-07-26

进入免购置税名单 此前购买车主要求退税

全系车型进入工信部与国家税务总局最新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》后,此前购买的车主们要求相关部门办理退税。

2019-09-03

2019年储能系统部署达1.65GWh 创历史新高

 尽管到2019年下半年有小幅回升,公司的太阳能发电设施部署量还是同比下降。

2020-02-25

除了电动汽车 还将在这一万亿级市场称霸

过去十年,在埃隆·马克的带领下,凭借一己之力重塑了全球汽车产业格局。如今,这位“钢铁侠”正在用实际行动证明在储能市场同样可以称霸。事实上,在储能领域早已布局。

2020-03-06

新能源对标可以涨10倍

关键的重复讲,不要嫌啰嗦》对新能源汽车观点非常清晰,市场走势也给了明确的答案,今天再补充一下数据,11月新能源乘用车市场头部前三强企业突破2.0万辆,其中上汽通用五菱36070辆、比亚迪26015辆、中国

2020-12-09

大涨超7%!市值一夜涨超3100亿

截止2月14日9点,股价从前一晚的190.6美元重返200美元,报209.25美元/股,前一日收盘总市值约6158.4亿美元,最新总市值6621亿美元,市值一夜劲升超460亿美元,约3100亿人民币

2023-02-22

2020年第一季度公司部署储能容量达260MWh

2020-05-07 14:26:18 中国储能网据外媒报道,公司创始人兼首席执行官埃隆·马克日前在该公司2020年第一季度财报电话会议上表示,公司2020年的供能力无法满足用户对其储能产品

2020-05-07

三星SDI正在建设4680电池试生产线

近日,据外媒报道,三星SDI正在为建立一条新的试验生产线,以生产4680电池。这将是第三家试图向批量提供4680电池的制造商。

2022-07-14

宣布美国两工厂停产 上海国产将不受影响

其中,上海超级工厂将不受影响,继续正常运营。3月24日起,美国弗里蒙工厂将进行短暂停产。

2020-03-24

5月中国销量继续下降 环比接近腰斩

综合来看,当前在中国这个全球最大电动汽车市场上的处境,不禁让人怀疑该公司宣称的所取得的成功是否属实。今年5月,在中国的订单量从4月份的超过1.8万辆下降到了大约9,800辆。

2021-07-08

无趣的蔚来,还能卷过吗?

左:蔚来联合创始人、总裁秦力洪;右:蔚来副总裁沈斐以及,面对1月惨淡的车市和的降价,他们作何感想。服务:卷到天际?

2023-02-22

“电池日”临近,无钴电池之谜会否揭开?

2020-05-14 08:07:37 上海证券报   作者: 王文嫣  受疫情影响推迟一个月后,“电池日”终于确定将在5月第三周举行。

2020-05-14

新电池图片首次曝光:或命名为“饼干盒”

而对于这样的电动车而言,电池成本可能没有占据整车售价如此高的比例,但是电池成本的进一步下降,对于增强车型在市场中的竞争力,还是具有重要意义。

2020-09-21

交付近50万辆 公布2020年成绩单

在疫情的笼罩下,过去的一年对于业内不少企业来说都是混乱、低落的一年,不过是个例外。在过去的2020年,成功向客户交付了499550辆新车,创下了品牌诞生以来的纪录。

2021-01-04

盯上镍矿,国内龙头紧跟步伐投资300亿建厂

盯上镍矿国内龙头紧跟步伐投资300亿建厂上周六,印度尼西亚政府发表声明称,新能源汽车行业龙头将于一月正式派出考察团,与印尼政府商讨投资新能源车供链的事宜。

2020-12-16

正秘密研发自家电池 降低对松下的依赖

该报道称,有五名员工透露,正在研发自主生产电池的方法。自2014年与松下公司签署广泛的合作协议以来,一直依赖松下来生产汽车电池。

2019-06-28

新电池能用100年?暂时不会量产,或更适合储能

二、2016年正式与合作 新电池暂时不会量产2015年6月,与加拿大达尔豪大学就电池技术研究签署了初步的合作协议,当时,方面将这种合作关系描述为,“Jeff Dahn正在帮助开发具有更长寿命

2022-06-14

欧洲超级充电站功率突降至120kW 原因不明

在葡萄牙,甚至成为了唯一一家被消费者广泛接受的电动汽车制造商,因为该公司提供了该国紧缺的快速充电网络。然而,最近欧洲多个国家的车主开始抱怨,他们在充电的时候,最高功率只能达到120 kW。

2020-08-14
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