十年后的今天，特斯拉已经飞速成长为一个“庞然大物”：市值位居全球车企第一，超过丰田、大众、通用等传统巨头，股价已是发行价的近40倍，销量则是当年的数百倍。没有一家企业像特斯拉一样充满争议。
随着传统车企纷纷向电动化转型，蚕食特斯拉电动车市场份额的，也正是回过神来的传统车企们。从欧洲4月的电动车销量数据来看，最亮眼的莫过于大众，共有5款车型跻身榜单前20。
以往,面对外界质疑,特斯拉鲜有发声,而这次主动宣布这一事项,则显示出渐渐熟悉并适应中国市场的特斯拉,在时代的变化中,已悄然改变。随着电动汽车数据安全的野蛮时代行将终结,特斯拉开始主动“领跑”。
女车主引火历时10天的上海车展即将闭幕，国家会展中心7号馆二层7B08特斯拉展台前依旧戒备森严，现场工作人员认真审视着每一个过往的参观者。对特斯拉来说，这是一场神经高度紧张的展会。
受疫情影响，原计划于4月中旬举办的特斯拉“电池日”，已从5月延至了6月。“电池日”是特斯拉在其纽约超级工厂举行的投资人大会，会上将公布过该公司在电池领域的重大进展。
《证券日报》记者注意到，这是近两年来特斯拉销量首次出现季度环比下滑。此外，一季度特斯拉现金状况进一步收紧，公司现金下降至22亿美元。就在上海特斯拉自燃事件后，时隔两天，特斯拉首席执行官埃隆?
才在美东时间周日发布了被马斯克和特斯拉迷寄予厚望的FSD Beta 9.2版本，两天后，就迎来了美国政府介入对特斯拉自动驾驶(Autopilot)的全面调查，调查范围广至2014年初到2021特斯拉在美销售的
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