具体到新能源积分来说，是将传统车的某些资源一定程度补贴到新能源汽车身上，相当于通过传统汽车产业反哺新能源汽车产业。相比于直接对新能源车型的现金补贴，从法规上提出更高要求无疑是更大的突破。
大众集团将在电动化及数字化领域计划投入600亿欧元，其中330亿欧元将投入电动化领域，依托于其MEB平台生产ID系列电动汽车，今年ID.3、ID.4有望上市，将与特斯拉形成竞争。
，准确把握海上风电发展态势和机遇，依托国家电投集团，大力发展海上风电，努力打造全球有影响力的风力发电基地， 亚洲规模最大的海上风电集群即将建成 。
FASTCOMPANY发表The biggest tech trends of 2023, according to over 40 experts(49位专家预测：2023最火的科技趋势)，其中蒲公英能源公司
现阶段上市的电动汽车续航里程一般在300到500公里之间，电动汽车畅行全省高速公路已不是难题。湖北省各城市城区充电量较大的城市依次为武汉、襄阳、荆州、鄂州、十堰，占全省城区充电量的78.81%。
5月5日消息，乘联会公布了 2023 年 4 月新能源乘用车厂商批发销量快讯，2023 年 3 月乘用车销量季度末冲刺后，4 月全国新能源乘用车市场回归平稳，4 月价格战热度逐渐消退，消费者恢复理性消费
2017年，中国汽车工程学会牵头编制的《节能与新能源汽车技术路线图》提出，到2020、2025、2030年，中国将分别建成100、300、1000座加氢站。
2017年，中国汽车工程学会牵头编制的《节能与新能源汽车技术路线图》提出，到2020、2025、2030年，中国将分别建成100、300、1000座加氢站。
2019-11-05 09:50:44 岳阳市城市管理和综合执法局 作者： 徐辉 2019年10月30日的《岳阳晚报》发表了一篇题为《岳阳城市生活垃圾将变废为宝》的报道
据了解，IONIQ为现代汽车在去年8月推出的电动汽车子品牌，按照规划来看，宁德时代将为现代供应电池的车型应是IONIQ 6与IONIQ 7。 截至发稿，宁德时代方面尚未对上述消息予以确认。
名字中之所以有个“硅”字，是因为他所写的企业大多研究和生产以硅为基础的半导体芯片，或从事与之相关的产业活动，而这些企业都聚集在一个“山谷”里——位于美国加利福尼亚州大都会旧金山湾区南面的圣塔克拉拉谷。
根据Markets andMarkets的市场研究报告，到2025年全球电动汽车年销量将达到1079万辆，期间年复合增长率超过32%;预计到2025年，全球锂离子电池市场规模估计将超过1000亿美元。
价格一路高歌的碳酸锂，引起了整个电池及新能源汽车产业链的焦虑，同时政府管理部门也表示：今年将适度加快国内锂、镍等资源的开发力度，打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为。
世界气象组织秘书长彼得里·塔拉斯(Petteri Taalas)在一份声明中说：“如果我们现在不采取紧急的气候行动，那么到本世纪末，气温将至少上升3摄氏度，对人类健康的危害也将越来越大。”
随着中等收入国家和发展中国家增加对可再生能源的使用，特别是风能和太阳能的使用，并改善能源安全、电网稳定性和扩大电力供应，预计该计划将为这些国家提供支持。
亿欧汽车认为，“炒作”氢燃料电池汽车的成本太高，补贴不是一般企业想“骗”就能“骗”的，撇开氢燃料电池汽车的技术成本，动辄上千万的加氢站建设成本足以让大多数人吃不消。
“这将有助于最大限度地减少印度潜在危险的报废模块浪费。”该咨询公司估计，到2050年，太阳能组件废物的数量将增加到180万吨。印度既没有政策指导，也没有确保模块废物回收所需的运营基础设施。
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