这一数字在全球汽车制造商中仅次于日本丰田和德国大众，位列第三。不少人感到困惑的是，为什么只有几十万产销量的特斯拉，市值比产销量超过200万辆的宝马汽车还要高?
大众首席执行官赫伯特·迪斯表示：“电动汽车已成为我们的核心业务，我们现在正系统整合产业链中的其他环节。”大众方面表示，将采用智能化的标准电芯，到2030年覆盖旗下80%的电动车型。
不过，根据特斯拉方面的说法，到2020年年中，国产化率将达到70%，年底将实现100%。对此，业内人士今天向观察者网指出，随着国产化率的提升，国产特斯拉的售价存在进一步下降的空间。
据悉，新能源汽车商业保险专属产品已于2021年12月27日正式上线，车险包含新能源汽车损失保险、新能源汽车第三者责任保险、新能源汽车车上人员责任保险3大主险和13个附加险，根据新能源车的特点针对性地制定了特别的保障方案
2020-04-27 15:03:04 新能源汽车报从今年1月第一次向社会用户大规模交付中国制造Model3开始，特斯拉在我国的发展就进入了全新阶段，除了得到上海各级政府的大力支持，更是受到中国市场的欢迎
特斯拉表示，它目前在弗里蒙特有一个“小规模”电池制造业务，现在提出申请，请当地政府批准建立一个扩大规模的电池制造工厂。据估计，该项目的建设，包括所有制造设备的安装，可以在3个月左右完成。
2020-11-30 08:25:03 汽车之家 作者： 宋爱菊 导读：依托于新的电池技术以及由特斯拉把控的生产流程，未来能够使特斯拉车型的续航里程提升54%，每kWh
特斯拉显然有意扩大生产规模，但没有给出新工厂地点的细节。电池制造商和原材料供需情况体现出较强的不确定性。本文将对特斯拉电池日的内容进行简要总结，未来还将更加深入地探讨其背后的意味。
Model 3被寄予厚望，这款相对便宜的通用车型，让特斯拉开始走向大众消费领域。但在盈利上，其却备受质疑。2017年7月，特斯拉开始交付Model 3，如今Model 3已经成为特斯拉销量利器。
但对于一众电动车品牌来讲,面对突如其来的“硬”规定,到底该如何做,实际上还需要摸索。这时,一向处于舆论聚光灯下的特斯拉,再度走上前台,只不过,是主动走上。新的时代,需要新的规则,更需要先行者引领。
8月31日，汽车数据供应商JATO发布的一份报告显示，今年7月，特斯拉在欧洲新车注册量仅为1050辆，同比大跌76%。不仅欧洲市场，特斯拉在“老家”美国市场的销量也不乐观。
今年年初，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯在社交平台上喊话特斯拉CEO马斯克：“我来这里为了与大众集团共同产生一些影响力。当然，也是为了赢得你一些市场份额，马斯克。
2020-07-29 10:34:42 北极星储能网 作者： 清稚 最近，特斯拉南澳大利亚州的储能项目扩容后再次打破世界纪录，在试运行中提供了首个满负荷输出、向南澳大利亚电网供电
特斯拉Fremont工厂，是特斯拉Gigafactory启航的地方，在2010年10月19日，特斯拉正式从丰田手里购买了该工厂的所有权，此后，特斯拉的Model S、Model X、Model 3等车型的首次量产都是在该工厂进行
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