这一举措，让很多北京人感到欣喜，特别是那些无车家庭，“摇号”摇了好几年都没中，现在专门为这些家庭增加名额指标，是缓解市民“购车难”更合理的解决方案。面向无车家庭新增的2万个购车指标，全部是新能源汽车。
“面对快速增长的印度新能源汽车市场，我们将抓住合资战略机遇期，不断迭代升级印度市场产品矩阵，充分利用各方资源优势，助力当地绿色出行。”上汽通用五菱相关负责人表示。
“还差8公里，我就要‘挂’在路上了”四川成都的特斯拉车主李峰(化名)告诉中新经纬，他平时常去的平价充电桩已经关了，现在只能去稍贵的特斯拉充电桩。
作为充电桩领域龙头企业，特锐德投建及上线运营的充电桩数量均处在行业领先地位。中国电动充电基础设施促进联盟数据显示，2019年，特锐德旗下子公司特来电的充电桩保有量达148083台，排名榜首。
胡子超说今年9月在交了全款之后，车还没到，他就先开始忙活充电桩的事，“买车前就需要和物业沟通，他们同意你装才行。”等物业给出具了同意安装的意见书，这时候就可以去国家电网的APP上申请安装充电桩。
2020-06-16 14:50:51 财联社国际能源署（IEA）在最新发布的年度《全球电动汽车展望》中表示，2019年电动汽车公共充电桩数量跃升了60%，为三年来最大增幅，超过了电动汽车销量的增长速度
新能源充电桩纳入“新基建”，成为国家基础设施建设的重点。消息发布次日，中国第一大充电桩运营商特来电新能源有限公司(以下简称“特来电”)宣布，已获得约合13.5亿元人民币的A轮投资，且资金已全部到账。
充电桩产业在政策引领和需求驱动下，迎来高速发展。国民大品牌公牛自2021年进入充电桩行业，2021-2022年充电桩销量“1年增长超3倍”。
2020-11-16 10:09:31 江瀚视野最近一段时间，随着特斯拉的轮番降价，新能源汽车的普及显得越来越容易，面对着新能源汽车的发展，一个重要的问题摆在大家的问题，从充电桩到换电站，谁才是新能源汽车的真正未来
2020-02-28 09:04:34 EV视界中国电动汽车充电基础设施促进联盟27日发布了2020年1月全国充换电基础设施运行情况，联盟成员单位总计上报公共充电桩53.1万台，同比增长55.4%
据艾瑞咨询发布的报告显示，因京津冀、长三角和珠三角区域目前是新能源汽车消费重点领域，公共充电桩又为新能源汽车的基础配套设施，故公共充电桩建设普遍见多。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届二中全会精神，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革
淘汰“僵尸桩”，普及体验更好的大功率智能充电桩成为不少新能源车主的期盼。慢充桩体验差车主舍近求远家门口就有一排充电桩，可家住朝阳区天鹅湾小区的张先生每次充电都要去离家2公里的一个专用超充站。
2020-01-20 09:31:41 第一电动网 作者： 明艳 摘要：2019年上半年，车主们熟知的全国最大的充电运营商特来电宣布“已跨过盈亏平衡线，进入收获期，开始盈利
根据华为的介绍，此次发布的快充模块面向全球市场，共有两个版本，其中国内版为30kW，海外版为20kW，拥有“可靠高效、智能低噪”的特点，将为充电运营商带来全新解决方案。
日报消息（全媒体记者韦斯敏）近日，“山水龙城 向新而行”——柳州市金融赋能新质生产力交流会暨2024年上证夏季所长会议召开，来自区内外企业、金融机构、投资机构的100多名高管和专家学者齐聚柳州，共话金融助力产业发展
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