统计显示，截至6月底，全国已累计建设充电站3.8万座、换电站449座，建成各类充电桩132.2万个，其中公共桩55.8万个、私人桩76.4万个。
近日，我们相关渠道了解到，上海目前已经累计建成50万根充电桩。在整个2021年中，公用桩、专用桩约13万根，建成换电站70座(含出租车换电站29座)，车桩比达到1.2:1。
一季度，规模以上高技术制造业增加值同比增长7.5%，较上年四季度加快2.6个百分点；新能源汽车产量在前几年高速增长的基础上同比增长29.2%，充电桩、3D打印设备、电子元件产品产量同比分别增长41.7%
此前，国家发改委提出加大智慧新能源基础设施建设，未直接“点名”充电桩，而政府工作报告首次明确将充电桩列入“新基建”范围。“充电基础设施不足，影响新能源汽车快速推进速度。”
2023年计划投资项目起止年限备注二柳州市13项203880 140442 54276 1广西中源机械有限公司中源液压业务新工厂规划建设项目项目拟将广西中源机械有限公司原有液压附件生产线进行搬迁
充电桩的用地投入、设备建设、人员管理都需要大量资金，而充电桩的设计标准也没有完全统一，有些品牌的充电桩质量跟不上，又没有资金投入技术创新和产品维修，造成频繁出现故障和使用率低的恶性循环。
4月14日，国网湖南省电力公司透露，为推动长江水运绿色发展，该公司决定在岳阳市扁山水域至城陵矶三江口一带启动锚地岸电系统建设和浮吊改造，拟建设87个岸电充电桩，装机容量5360千伏安，预计年供电量将达到
6月7日，2023第二届上海国际充电桩及换电站展览会(下称“CPSE展”)在上海汽车会展中心开幕。据悉，本次展会将吸引超500家展商、2.5万名专业观众参与。
日报消息（全媒体记者韦斯敏）近日，第1000台搭载柳工康明斯E2.8发动机的小型挖掘机下线，标志着我市工程机械产业与外资企业紧密合作取得阶段性创新成果，为小型工程机械市场注入新的活力。
即便熬过了行业洗牌，剩下的充电桩企业也在盈亏线上苦苦挣扎，2020年即将过半，回望当年国务院设下的充电桩目标，我们还剩一多半的路程，当年下场的参赛者却少了一多半，剩下的不是心事重重，就是伤痕累累。
2020年9月，我国新能源汽车生产累计达500万辆；2022年2月突破1000万辆；2023年7月第2000万辆下线；到2024年6月底，国产新能源汽车累计产销量均超过3000万辆。
优化完善政府绿色采购政策，加大绿色产品采购力度。统筹自治区资金特别是尚未下达的财政资金，落实好地方配套资金。严肃财经纪律，提高财政资金使用的有效性和精准性。（二）加大金融支持力度。
经过786次锤击后成功“扎根”东海海底深处，标志着浙江省内海上风电单桩基础实现零的突破，嘉兴1号海上风电项目正式进入单桩基础的施工阶段。
中国国际新闻交流中心外国记者团的13名记者深入企业生产一线，在高效运转的自动化生产线中挖掘各园区在智转数改等方面的先进经验，同时在山水风光中感受民族风情，领略“工业城市中山水最美，山水城市中工业最强”的神韵
特斯拉官方微博11月6日表示，预计到2020年底，特斯拉在中国大陆建成近650个超级充电站(约5000余个直流充电桩)以及超过2000个目的地充电桩(交流充电桩)覆盖超过250个城市。
新能源汽车市场之所以变成“红海”，一方面是因为诸如大众、宝马这样的跨国车企也都开始大手笔加码新能源汽车;另一方面则在于全球最大的新能源汽车制造商特斯拉在华独资国产。
日报消息（全媒体记者荀诗媛）4月13日，柳州欧维姆机械股份有限公司传来好消息，企业自主研发的深海风电拉索已走下生产线，即将发往装机现场，向海图强，进军海上风电领域。
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