生产性服务业集聚发展、生活性服务业协同发展、服务业新业态融合发展……2024年的柳州，向着新时代奔去，跑出创新“加速度”，延伸发展“新里程”。
让小轮毂“跑”出大市场的是广西首家铝合金轮毂生产企业——柳州一阳科技股份有限公司（以下简称“一阳科技”）。“我们4月接到超过40万只轮毂订单，创公司成立以来单月订单量新高。”
同时，明志科技特地建设了一个铸造车间进行铸件生产，用实践检验新品并指导研发。 阀体是火车刹车的中枢控制系统，但生产复杂阀体的技术难度非常大。即便是在欧美国家，复杂阀体的废品率也接近50%。
位于柳东新区的柳州奥德永兴汽车零部件科技有限公司（以下简称“奥德永兴公司”），一套套高强钢辊压电池盒，就是他们的拳头产品之一。截至2023年，该公司累计下线超百万套电池盒，当年实现产值超2亿元。
华为正以一己之力，试图改变汽车制造和车联网的演进。 2019年5月份，华为成立智能汽车解决方案BU部门；2021年，华为与赛力斯汽车携手，开创了智选车业务合作先河。
现将有关事项公告如下:一、需求清单序号需求名称1300马力以上拖拉机的变速箱2300马力以上拖拉机的载荷谱采集、分析3电液线控制动技术/电子制动助力器4电机械制动技术/电子机械制动钳5电子差速锁及其控制器
一季度，工业增加值同比增长6%，比去年同期和去年第四季度有明显回升；服务业增加值同比增长5%，保持较快增长。看需求，“三驾马车”拉动更加协调。
日报消息（全媒体记者荣瑶报道摄影）6月6日，中国汽研在重庆举办汽车行业“领跑者”助力质量强国交流会，五菱星光、五菱缤果、宝骏云朵三款车型获得汽车行业“领跑者”称号。
为助力广西推进新型工业化，建设广西现代化产业体系，推动制造强区建设和工业高质量发展提供智力支撑和服务保障，高效服务支撑实施工业强桂战略和新一轮工业振兴三年行动。
“瑞浦赛克公司的自动化生产率达到90%以上。”瑞浦赛克公司IE工程师徐友松说，一块单体锂离子电池从下料到进入库，需要经过30多道大的工序，而完成这些工序，主要依靠多条全自动化生产线完成。
尝试“稻—稻—麦”种植模式，是我市深入实施藏粮于地、藏粮于技战略，确保粮食安全，促进农民增产增收的具体举措，也是我市坚持把“三农”工作作为头等大事，扎实推进第一产业发展的缩影。仓廪实，天下安。
近期，柳工旗下的柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称“欧维姆”）迎来了公司首个来自南美的大单。圭亚那的奔涌大河上，即将架起沟通天堑的大桥——新德梅拉拉河大桥。拉起大桥的钢丝拉索，全部来自欧维姆。
在当前全球汽车产业大变局背景下，作为全国五大汽车城之一、国家汽车及零部件出口基地的柳州，汽车产业如何向海图强，加速拓展全球新版图？自主创新，驱动柳产汽车全球化之路越走越宽广。
从广西桂中（鹿寨）现代林业科技产业园就可一窥究竟。户外寒风呼啸，车间内热火朝天，年底广西一家美人造板有限公司订单量逐渐增多，工人们正开足马力奋战在生产第一线。
车间里繁忙的生产景象。今年一季度，鹿寨县以“起跑即冲刺、开局即决战”的奋进姿态全力以赴推进项目建设取得新突破，全县活力涌动，处处是项目赶进度、企业拼生产、领导干部忙招商的火热景象。
一束钢索的“神力”能有多大？在柳工集团柳州欧维姆机械股份有限公司（下称“欧维姆”）缆索车间，整齐排列的放线盘同频转动，一根根小拇指粗的钢线在牵引机的引导下，被集束成一根拉索。
传输带运送电芯，工人们仔细检查产品表面并组装成模组，再将一个个产品送上生产线进行下一道工序……近日，在柳州国轩电池有限公司（以下简称“柳州国轩”）的厂房内，记者看到，由先进工艺和设备组成的电芯产线有条不紊地运作着
新一代信息技术加快应用，智能化绿色化转型稳步推进 走进位于盛泽镇工业集中区的京奕集团生产车间，纱线一锭一锭接连下线，只听得机器声阵阵，却几乎看不见工人身影。
今报柳州讯（记者黎静 实习生滕运）为进一步推进海外市场发展，2月28日，在一众境内外钢铁贸易商、大中型终端用户的关注下，柳钢集团和中国建设银行广西区分行共同举办“铸钢铁精品 携四海共赢
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