据上海市充换电设施公共数据采集与监测市级平台发布的2019年5月数据统计月报显示，上海市公交专用站点充电桩使用率为12.73%，小区专用站点充电桩使用率为3.02%，而公共站点充电桩使用率仅有1.79%
“加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。”在今年的政府工作报告中，“新基建”概念首次出现。
在笔者所居住的城市杭州，自2016年起，电动车申请“绿牌”的一个前提是“有专用充电桩”，而上海则自2015年起就有了类似的政策：充电桩资质通过审核，是发放“绿牌”前的最后一道流程。
近日，我们相关渠道了解到，上海目前已经累计建成50万根充电桩。在整个2021年中，公用桩、专用桩约13万根，建成换电站70座(含出租车换电站29座)，车桩比达到1.2:1。
细分数据更能反映充电桩市场发展状况，在公共充电桩方面，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩51.6万根，其中交流充电桩30.1万根、直流充电桩21.5万根、交直流一体充电桩488根。
据不完全统计，截至2017年上半年，中国充电桩企业已经超过1000家。但不同于上述行业，从野蛮生长到淘汰洗牌，在这个领域只用了3年的时间。
2020-05-06 10:09:33 中国汽车报 作者： 赵琼 最近，大众汽车集团零部件公司宣布和上海度普新能源技术有限公司计划在中国市场合作打造移动充电站，计划2020
在位于海淀区上地东路G7高速桥下北京申威狮星汽车服务公司停车场，该站点在e充网上面显示，共有62个快充充电桩，空闲42个。但北京商报记者进入停车场内看到，基本上已停满车辆，没有空余的位置。
到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25％以上；重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，环保绩效达到A级水平的产能比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率
米，重达850吨的省内首个海上风机单根基础桩，经过786次锤击后成功“扎根”东海海底深处，标志着浙江省内海上风电单桩基础实现零的突破，嘉兴1号海上风电项目正式进入单桩基础的施工阶段。
新能源汽车市场之所以变成“红海”，一方面是因为诸如大众、宝马这样的跨国车企也都开始大手笔加码新能源汽车;另一方面则在于全球最大的新能源汽车制造商特斯拉在华独资国产。
此次推荐会创下柳钢集团建厂以来的两个“首次”记录：首次与外单位联合；首次采用线上“云商务”推荐形式，向海外市场客户推介柳钢集团的产品和优势，促进柳钢集团国际业务交流与合作。
本次活动由广西工业促进和中小企业服务中心高级经济师陈文义主持，柳州市中小企业服务中心副主任杨迪云全程陪同。
具体来看，据数据显示，截至2019年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩46.6万台，其中交流充电桩27.1万台、直流充电桩19.5万台、交直流一体充电桩549台。
“在南京，充电越来越方便。”每天开几百公里的网约车司机竖起大拇指点赞南京的“充电”网络。据最新数据显示，南京新能源汽车充电桩已建成22706根，居全省第一，桩车比为1：2.2。
乘联会秘书长崔东树认为上述四点原因导致今年上半年我国新能源汽车市场回温较慢，下半年，新能源车市或将呈现“U”型反转走势。值得关注的是，特斯拉在今年上半年表现较为亮眼，尤其3月和5月销量都突破了1万辆。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 主办单位电话：0772-2827563
管理运维：柳州市北城科技咨询有限公司
Copyright © 2023 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
